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长山河桥改建工程监理月报一期
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  • 发布时间:2011-05-28
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  • 资料分类:工程监理
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长山河桥改建工程监理月报一期
(一)工程概况

  (1) 工程简介

  海宁市长山河大桥改建工程,为08省道改建工程的节点工程,位于拟建08省道K16+414左右,路线中心线与航道中心线斜交16.5º,经硖石街道,跨越长山河,进入海昌街道。
桥梁起终点桩号K16+223.3~K16+629.7,设计全长406.4米,布跨:4*25+5*35+5*25,桥梁总宽60.6米,横断面分四幅布置,0.3M栏杆+4.5M人行道+5.0M非机动车道+3.0M机非分隔带+16.0M机动车道+0.5M防撞护栏+2.0中央分隔带+0.5M防撞护栏+16.0M机动车道+3.0机非分隔带+5.0M非机动车道+4.5M人行道+0.3M栏杆桥梁上部结构采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系,下部结构采用柱式墩,桩柱接盖梁,基础采用钻孔灌注桩基础,按一级公路技术标准设计,设计时速80公里/小时。
场地工程地质条件:主要由钱塘江及其支流的海积、冲积平原组成,地层岩性主要为冲积、冲海积的亚粘土、亚砂土、淤泥质亚粘土、粉细砂等,厚度不均,变化较大。上部亚粘土、亚砂土、淤泥质亚粘土,压缩性较高,承载力较低,工程地质性质较差,地下水较贫乏,为不弱透水层。下部粉细砂压缩性较低,承载力较高,工程地质情况较好,具有一定量的承载力。

  地下水:本工程路线穿越地貌单元为钱塘江冲积平原,区内地形高差较小,地表径流条件一般,区域内水文地质条件简单,地下水类型松散岩孔隙水和孔隙承压水。