由于本标段所处地理位置复杂，填挖方量极度失衡。加之当地土资源匮乏，尤其是符合96区填筑要求的填料甚少。因此，针对本标段的实际情况，96区填料决定就地利用石方破碎后进行96区填筑施工。
1、填料来源：
　　　一工区：K217+800～+900剩余挖方1.7万m3，K218+860～219+000剩余挖方1.2万m3；
　　　三工区：K220+460～+650剩余挖方5.6万m3。多余方量可调往一工区或作为防护圬工用料。
　　　全段96区填料（20～80cm）需要7.6万m3，基本上能平衡土石挖填方，剩余石方可利用做防护浆砌圬工，减少弃土场征用及外运费用。
2、填方路基
　　　1、路床顶面下20cm采用级配碎石填筑；
　　　2、路床顶面以下20～50cm利用现有石方就地加工破碎至最大粒径不超过10cm后进行填筑；
　　　3、路床顶面以下50～80cm，填石路段利用现有石方就地加工破碎至最大粒径不超过15cm后进行填筑，填土路段利用现有石方就地加工破碎至最大粒径不超过10cm后进行填筑。
3、挖方路基
　　　3.1、挖方路基段落见切方自然施工段表
　　　3.2、石质挖方段超挖20cm，用级配碎石填筑；
　　　3.3、土质挖方段超挖80cm，0～20cm用级配碎石填筑，20～80cm利用石方破碎后分两层填筑；
　　　3.4、含石柱、石笋挖方段（石柱、石笋间天然含水量小于35%）爆破后超挖80cm，0～20cm用级配碎石填筑，20～80cm利用石方破碎后分两层填筑；
　　　3.5、若石柱、石笋间天然含水量大于35%，则清除路基顶面以下80～150cm，换填片石。