一、工程概况
1、概括
遂资高速公路XXX合同段第x工区，全长7.683km，起点桩号k4+700，终点桩号k12+550。全段填方工程量约1766499 m3，多数处于水稻田等丘陵冲沟地段。其中最大填方高度12.92m。所以做好路基填筑施工是保证本工区施工质量的关键工作之一。
根据本合同段实际情况，拟选定k7+500~k7+740段为填方路基的实验路段。k7+600~k7+740段部分处于水稻田中，软基厚度约4.5米深，设计采用换填片碎石的方式进行处理；实验路段填筑高度约7m，长度140m，实验指标满足规范及设计要求。
2、实验目的
①、确定施工机械的规格、数量及最佳配套。
②、确定取土场的各施工机具、自卸汽车等的配合方法。
③、确定铺筑、压实各工序机械之间的选型配套形式。
④、确定施工工艺：最佳含水量及偏差、最大松铺厚度、压实系数、每车体积、卸土间距。
⑤、碾压遍数、速度、时间与压实度的关系。
⑥、高程、横坡等的测控方法。
⑦、分析、选择最佳的施工方案。
⑧、为后期填筑施工质量控制提供可靠依据。
