1、工程简介
本合同段为东西湖高架桥的一部分，起点里程为k0+777，终点里程为k2+597，起始段为0#墩，终点为63#墩（此墩均属我标段之内）。
本座高架桥下部结构均为柱式墩，钻孔灌注摩擦桩。桩基平均深度为52.37m，最长59m，最短45m，桩直径为1.5m。主要工程数量为：桩基总长：13196m，c25砼量：23319.3m3，钢筋：1112040.8kg。
2、水文、气象、地质
本段属于中亚热带气候，年平均气温在16.3℃，最冷月份（一月份）平均气温2.8℃，极端最低气温-17.3℃，年平均降雨量为1271mm，3～9月份为雨季。
沿线水资源丰富，水质较好，对混凝土无侵蚀性。
桥区地层分为淤积层、粉细砂层、砂夹卵砾石层和卵砾石层5个地质层，下分9个工程地质亚层。
根据设计图纸上资料反映，桥址区浅部和深部广泛分布较厚的淤泥或淤泥质类软土层，地基软弱，承载力较低，对桩基稳定性有较大的影响。
3、施工条件
3．1施工便道
本标段所在地交通比较便利。
走马岭农场部分：从107国道到本工地只有4km路，1标段到本工地只有1km左右的路，此段道路均为碎石土路，局部有软基地层，整个便道已经用平均宽度3.5m，厚度0.3m的风化石填筑压实完毕。软基部分共长350m，全部用c25混凝土（场内便道部分，共长200m，宽7m，场外部分共长150m，宽3.5m）打路面，厚度均为25cm。
柏泉农场部分：所修便道总长2.2km，所有路段均在原乡村道路基础上铺设毛石，路肩宽度为4.5m，底宽5.5m，高0.55m。此段共有750m软基路段，打25cm厚、3m宽c25混凝土路面。局部有鱼塘地方，两侧采用挖掘机打木桩的方法加固。木桩采用φ15、长度4.5m、间距0.5m，中间用φ6钢筋斜拉。此段共用钢筋1235kg，木材113m3。
3．2电力
本标段靠近红羽村，距离不足1km。红羽村有一条高压线经过，我部已经申请供电部门架设共1100kvA的变压器，以满足施工需要。沿线再架设低压电缆，以满足施工用电。
3．3水源
本标段经过通航沟、二支沟、三支沟等水渠，其中通航沟的水源为最充足，能够满足本标段桥梁施工用水。经铁四院的水质分析检测，通航沟的水对水泥无腐蚀性（详见水质化验报告）。
3．4施工特点
本标段地层属于软基，桥区底部全部为水田、藕塘。此类地层对桩基施工有很大的影响，其中最大的难处是对钻孔筑岛工作产生很大的负面影响，还有可能发生塌孔现象。
三、施工组织机构
施工本标段钻孔灌注桩的队伍都来自南京长江二桥工地，有丰富的钻孔桩施工经验。本分项工程实行项目经理负责制，项目。经理实行一级管理体制，直接管理施工队，下设相关科室，具体负责本工程的施工组织管理工作。根据本标段需要，拟投入桩机施工队两个用于本标段施工。