工程简介
XX铁路客运专线渭南渭河特大桥东起新华山车站，西至新临潼车站，全长近80km。DK376+970～DK391+500段为其中一部分。
该段位于山冲积扇区，四周地形起伏不大，南高北低，跨径为：32m、24m简支箱梁和2处（32+48+32）m连续梁。
圆端型桥墩、矩形桥墩，高5-11.5m。二阶承台，分别为2.5m、1.0m。C30钻孔桩基础，桩长47-59m，桩径1.25m，每个桥墩8根桩，梅花形布置，连续梁两个桥墩和两个桥台9根桩，KTPZ系列盆式支座。
连续梁箱梁采用无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）；其余采用无碴轨道混凝土简支箱梁。
本段经行于渭河冲击平原东南部，南倚秦岭，北临黄河及其支流渭河，总体地势由南向北呈阶梯状降低，西略高于东。线路经过地区大致可分为三个地貌单元：黄土台塬区、山前（塬前）洪积扇区、河流冲击平原区。这些地貌单元总体上呈东西向延伸，南北向交替、条带状展布。
本区属暖温带半湿润大陆性季风气候。四季分明，春秋适宜，夏热多雨，冬寒干燥。年平均气温13.2℃～13.7℃,最冷月平均气温-1.2℃～-0.5℃，最热月平均气温26.1℃～27.3℃，极端最高气温43.0℃，极端最低气温-19.4℃，年平均降水量500.5～608.9mm，年最大蒸发量1337.8～1872.6mm，最大冻结深度0.28m。