基坑围护方案评审原则：围护结构体系应符合工程实际，选型合理，计算正确，技术可行，经济选用，内容齐全，图纸详尽，操作性强。

评审主要包括四部分内容：前置性审查、文字表述、计算书、施工图。

让我们来看看评审要点都有哪些吧~

基坑设计方案评审资料应包括：基坑围护设计方案（包括文字说明、计算书和施工图三部分，并提供电子版）、基坑围护设计单位资质证书及营业执照、设计人员的注册证书复印件、周边市政管线图、地下室结构施工图、工程地质勘察报告等。 阅读全文>

是指在开挖基坑时,地下水位高于开挖底面,地下水会不断渗入坑内，为保证基坑能在干燥条件下施工,防止边坡失稳、基础流砂、坑底隆起、坑底管涌和地基承载力下降做的降水工作。 阅读全文>

依据GB50202-2018《建筑地基基础工程施工质量验收标准规范》：地基基础工程必须进行验槽。基坑（槽）挖至基底设计标高并清理后，施工单位必须会同勘察、设计、建设、监理等单位共同进行验槽，合格后方能进行基础工程施工。 阅读全文>

一般来说，开挖深度大于等于5m或小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程，以及其他需要监测的基坑工程，都应实施基坑监测。具体说来，哪些基坑工程必须监测？哪些还需专家论证？基坑监测测什么？谁来测？等等这些问题，工程人都要应知应会。 阅读全文>

在基坑工程中应用的支护形式很多，对基坑支护工程形式进行合理分类中，包括各种支护形式是很困难的。将基坑工程常用的支护形式可分为以下四个大类：

1.放坡开挖及简易支护
放坡及简易支护的支护形式主要包括：放坡开挖；放坡开挖为主，辅以坡脚采用短桩、隔板及其他简易支护；放坡开挖为主，辅以喷锚网加固等。 阅读全文>

施工道路

1、承载力需要满足要求：地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备，要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载，一般300T履带吊接地比压约0.08Mpa 阅读全文>

桩基资料应包括技术复核资料、钢筋、混凝土检验批资料、试桩报告、桩基检测报告、桩位复测记录、桩位竣工图等。 阅读全文>

边坡坡面防护的种类和方法多种多样，但不论采用哪种方法，防护工程都应遵循以下原则：
因地制宜，结合边坡的地形地貌、水文地质条件，根据实际情况确定适宜的防护措施；
就地取材，在选用防护材料时，尽量利用当地材料，就地采集；
经济适用，在力求节省工程费用和其它开支的同时要达到经济耐久以及养护工作量最小的要求；
兼顾景观，坡面防护的意义不仅局限于保护边坡，还应当与环境相衬，合理美观。 阅读全文>

根据岩石建造类型、结构面特征及其组成岩石的岩性和强度等特征，岩体分为岩浆岩、变质岩、碎屑岩、碳酸盐岩和特殊岩石等5个工程地质岩类。每个岩类再划分为若干岩组，共计18个岩组。根据土体的成因类型、物质组成及工程特征，土体划分为两类11个组。 阅读全文>

1、 工程地处填海区， 支护桩施工时， 桩基成孔需穿透淤泥及人工抛石层等不良地质， 成孔过程易出现塌孔， 确保桩基成孔质量是本工程施工质量控制的难点。

措施： 根据地质条件， 确定灌注桩成桩工艺参数， 校核设备配套能力, 通过加大泥浆比重等措施避免塌孔； 成孔后及时完成后续桩身混凝土的浇筑。

2、 桩机施工区域地下水位较高， 对泥浆护壁影响较大。 阅读全文>

随着矿石资源的需求量持续增加，长期无序地开山采石，导致矿山的生态环境遭到破坏，造成了诸如水土流失、山体滑坡、泥石流等一系列自然灾害。因此，采石场的生态环境恢复日益成为社会普遍关注的问题之一。 阅读全文>

基坑土方开挖，我们所见的都是机械开挖方式，在施工过程中容易产生噪音及扬尘污染，同时需要大量的土方运输车，极易造成交通压力。那么，有一种新型土方开挖方式“水力冲挖”，你见过吗？中建三局二公司曾在武汉长江航运中心项目上开行业之先河，结合工程特点，创新采用“水力冲挖”方式，一起来见识一下吧！ 阅读全文>

钻孔施工中常会遇到各种问题。针对不同问题采取有针对性的预防措施，做到事先预防、事中避免、事后及时处理。为确保施工质量，不仅要严格确保各工序达到要求，还要积极避免各类通病问题。 阅读全文>

本文以项目为载体，结合模拟动画详细介绍地下连续墙施工工艺，为现场施工提供指导依据。在方案交底过程中，以动画形式代替传统纸质方案交底，提高项目协同工作效率及方案准确性。 阅读全文>

桩是深入土层或岩层的柱形构件。边坡处治工程中的抗滑桩是通过桩身将上部承受的坡体推力传给桩下部的侧向土体或岩体，依靠桩下部的侧向阻力来承担边坡的下推力，而使边坡保持平衡或稳定 阅读全文>

管廊工程的结构主要为钢筋混凝土结构，管廊主体结构的常用施工方法主要是开挖方式的结构顺作法。特殊情况下采用暗挖方式和顶管方式施工和盖挖方式。随着装配式结构的发展，预制拼装方法正方兴未艾。 阅读全文>

土方开挖采用反铲挖掘机倒退挖掘作业，作业时为防止沟槽边线被掩盖，在管道轴线桩上架设经纬仪来及时校正，沟底部高程用水准进行控制，每挖2米测设一次，发现沟底宽度、边坡及深度出现偏差及时调整。 阅读全文>

本工程涉及压缩空气管道、蒸汽管道、氧气管道、氮气管道、氩气管道、天然气管道等压力管道，管道等级GC2，属工业管道范畴。 阅读全文>

本工程位于xx市漳河新区境内，属于江汉平原西北部丘陵区，现拟建污水处理站设备间场地起伏不大，地面高程为121.50-122.80米，最大高差为1.26米，设备间占地面积约73.95平方米。 阅读全文>

本工程包括污水总管长度12.1km，包括XXXX污水干管：起点为1号泵站，终点为XXX溪；XXX溪污水干管：起点为XXX村南侧（XXXX），终点为现状污水处理厂，管径D500-D1200,二条污水总管总长度为12.1km。 阅读全文>

池壁模板采用1830×915×14mm厚木胶模板一次性加工、安装。模板用φ48×3.0mm钢管做竖向内楞间距200mm，采用双肢φ48×3.0mm钢管做横向外楞，竖向间距450mm通长布置。 阅读全文>

中间风井风道周围布置50cm×50cm截水沟，开挖完成后，浇筑5cm厚砼垫层，开始进行防水层及二衬施工，风道二衬施工从底板向上施工，模板采用木模板，支撑体系采用钢管加脚手架支撑体系。 阅读全文>

A区北侧采用地下连续墙作围护结构，亦作为主体结构的一部分。围护结构采用1000mm厚地下墙，含15号线车站部分地下墙深47.3m（地墙标号：F10-1~F10-6），其余墙深40.3m（地墙标号：F10-7~F10-17）。 阅读全文>

扶壁式挡土墙是一种轻型支挡结构，由墙面板、趾板、踵板和扶壁组成。它依靠墙身自重和踵板上方填土的重力来保证其稳定性，而且墙趾板显著地增大了抗倾覆稳定性，并大大减小了基底应力。 阅读全文>

管道切割完成后，在出水口洞口内侧采用2560*2560*10mm钢板封堵，内侧采用I30a工字钢加筋，钢板与工字钢连接处满焊牢固。钢板与墙体间缝隙采用环氧树脂密封。 阅读全文>

因地下部分采用低压照明，考虑到线路损耗，所以在地下二层室内地面设置变压器，由室外3号箱变引至地下二层一级箱，再由一级箱分至二级箱，从二级箱引至三级箱，变压器可将380v转换为36v安全电压供照明 阅读全文>

本工程施工区1#大门、4#大门各设置一个洗车池，负责对出场车辆进行清洗。洗车机内部采用1台1.6兆帕加压洗车泵，洗车废水接入就近沉砂井及积水井，采用场内排水沟或压力抽排至市政雨水系统。 阅读全文>

本标段项目部按照业主指定位置及要求进行平面布置及搭建，项目部具体位置在松乔街北侧，文渊路西侧，占地面积约6093㎡；设置彩钢板复合式别墅1座，占地面积为310.4㎡；项目部管理人员宿舍1幢，占地面积为133.3㎡。 阅读全文>

本次施工主要是对东河东岸的二污管道用CIPP翻转内衬进行对其修复。施工污水井号为南起万安桥泵站W117号井，北止体育场路W19号井，全长共计1947米，其中D800管630米、D1200管1317米、修复检查井53座。 阅读全文>

工作竖井设计断面尺寸为8m×6m，竖井围护结构除地表下3m井口段范围内一次开挖并衬砌外，其余以下部分随挖随支护。 阅读全文>

1#预制梁场位于后坪互通主线K1+260～K1+420路基上K30+800路基段，宽度61m，长度160m，梁场一侧16m范围内单侧作为办公区和生活区，预制梁场总占地面积约10347m2，内设钢筋加工区、制梁区和生活区。 阅读全文>

高压喷射注浆法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进土层的预定位置后，以高压设备使浆液或水、（空气）成为20～40MPa 的高压射流从喷嘴中喷射出来，冲切、扰动、破坏土体。 阅读全文>

由于挖深较深且全部为砂性粉质土，地下水丰富。沟槽开挖及沟槽止水和防护是本污水管道铺设的难点和重点。对沟槽开挖深度大于 5 米的情况都属于深沟槽范围，根据实际情况采用以下施工方案。 阅读全文>

站南路和兴华路是xx市区域路网中的重要组成部分，是疏通城市交通的重要通道。站南路西延工程东接站南西路，向西跨索河，与S232省道相接，是站南西路的一部分。 阅读全文>

本站为地下二层岛式车站，车站长度285.76m，标准段宽度22.0m，站台净宽12.5m、长度118m。车站底板埋深14.86～18.62m，有效站台中心里程处的顶板覆土厚度约1.8m。 阅读全文>

xx路站车站总净长150m（外包总长151.2m），标准段净宽17.6m（总宽18.4m），开挖深度约为20.51m，东端头井基坑开挖深度约为21.96m，西端头经基坑开挖深度约为22.26m。 阅读全文>

A区基坑支护总长592m，开挖深度4.2～5.7m；其中，AB、BC段支护，CD、DE、EF段采用放坡+喷锚支护，FA段采用放坡+喷锚+锚杆支护，整个基坑均采用单排搅拌桩止水。 阅读全文>

*****工程基坑监测工程主要包括：***大道二桥桥台基坑监测、***大道管廊基坑监测、****大道地道K0+135-K0+860段基坑监测、***大道管廊基坑监测和******桥基坑监测。 阅读全文>

碱草甸子沟竖井高为33.68m（与正洞衬砌相交处），竖井与正洞相切，与主洞68+240处为交叉点，主支交叉底板衬砌顶高程为214.921m。 阅读全文>

倒虹井基坑采用一级放坡，放坡平台宽度1.0m，坡率1：1.5，平台上施工拉森SP-Ⅳ型钢板桩围堰，形状与倒虹井一样为矩形，其内部结构尺寸离结构物边的净距为0.6m，满足安装模板等施工作业面的需求。 阅读全文>

本工程基坑支护采用9米长钢板桩配合内支撑进行支护，钢板桩施打深度以进入承台底2-3米为准，施工机械采用40T履带吊车，配合振动锤及200KW专用（三相220V）发电机施工。两排钢板桩间距为3米。 阅读全文>

拟建场地地处xx市xx区那丽镇，本区属亚热带海洋性季风气候区，具有热带向亚热带过渡的特点，夏季受夏季风控制盛吹偏南风，冬季受冬季风影响吹偏北风。 阅读全文>

E区要求根据现场情况设定降水。开挖时若出现地下水或流沙，立即停止土方开挖，采取基坑内降水的措施，采用水泵抽取，待水位下降至基坑下0.5m时方可继续开挖。降水井成孔直径600mm，降水井间距25米。 阅读全文>

本工程±0.000=+7.000，基坑周边地坪为-1.000。基坑大致呈南北向长条形布置，北部设三层地下室，南部设二层地下室。 阅读全文>

沉降监测基准网拟在施工现场周边稳定处布置水准基点3个，距基坑边最短距离大于120m(四倍基坑深度)，采用美国进口DINI0.3水准仪按国家二等水准测量的精度要求(附合差＜0.3 mm，n为测站数)和建筑物变形测量一级检测高程控制网。 阅读全文>

导读： 和易性不好 现象：胶凝材过少，松散，粘结性差，表面粗糙。胶凝材过多，粘聚力大、容易成团，流动性差，浇筑困难。砂浆量过少，不密实。运输、浇筑过程中，产生离析分层，表面泌水严重。 原因分析：水泥用量不当、砂率不当、水灰比不当、水泥品种不当、配合比不准，计量不精确，搅拌时间不足，管理不严格。 处理措施：掺减水剂、缓凝剂，严格计量装置的标定与使用，加强原材料和混合料的质量检测与控制，保证配比准确 阅读全文>

桥梁工程内业资料清单 阅读全文>

（1）砍 —砍树木、灌木丛等。
（2）填 — 用合格的原地土、砂性土回填坑、洞、墓穴。
（3）除 — 原地基为耕地或松土时，应先除有机土、种植土、草皮等，清除深度一般不小于15cm。
（4）换 — 当原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm。
（5）压—路堤原地基应进行压实，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不小于路床的压实标准。
（6）挖 —当路堤原地基横坡度陡于1：5时，原地基应挖成台阶，台阶宽不小于1m。 阅读全文>

本工程采用桩端、 桩侧复式注浆， 注浆管阀在桩端及桩侧设置，保证后注浆对桩端、 桩侧达到有效增强的目的。桩端后压浆导管采用 25mm 钢管壁厚 3. 25mm， 连接采用套丝连接，连接应密闭， 不得有空隙， 且导管不能用作钢筋笼吊点。 导管高出地面 200mm， 上端预先封堵。 压浆导管与钢筋笼加劲箍固定采用 14#铁丝十字绑扎。

施工工序流程： 成孔→下钢笼并安放注浆管→下灌注导管→第二次清孔→检测孔底沉渣及泥浆指标→砼灌注→开塞（在混凝土浇筑后24～48h 内用高压水从压浆管压入） →桩端、 侧注浆。

一、 桩端、 侧后注浆施工技术要求: 阅读全文>

施工前应根据工程特点、 设计压实系数，土料种类、 施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。 并根据厚度、 面积、 计算施工时需要添加的灰土量。 铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。 夯打密实：夯打（ 压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。 人工打夯应一夯压半夯， 夯夯相接， 行行相接， 纵横交叉。 灰土、 素土回填每层夯（ 压） 实后， 应按规范规定进行环刀取样， 测出灰土的质量密度， 达到设计要求时， 才能进行上一层灰土的铺摊。 若含水量过大应翻松、 晒干， 防止出现橡皮土。 阅读全文>

试验检测是进行道路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节，一项工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现。 阅读全文>

模板工程施工你熟悉吗?一位老施工员多年的工作经验分享，在此教你如何掌握桥墩模板施工方案及技巧?希望对刚入门的模板施工队有所帮助。

掌握桥墩模板施工，一套不错的施工方案及技巧 阅读全文>

弗朗克桩在欧洲流行甚广，我国也有用此法施工的工程。这种方法适用于松散砂、砾及超固结粘土，桩身直径30～60cm，桩长10～24m，管心锤重25～50kN，落距3～5m，单桩容许承载力可达1500kN。旋转钢管下沉成孔的灌注桩，在钢管底部装有经过淬火的钢齿，可沉入至页岩或砂岩层，直径可达1.5米。钢管用法兰盘联接,预压孔打入混凝土桩是介于打入桩和灌注桩之间的一种桩型。其施工步骤是先将钢制的传力杆打入土中0.5～1.0m,然后拔出钢传力杆,往孔中灌注混凝土或砂浆,再将一根预制的钢筋混凝土桩置于孔中,打到预定深度,这种桩的承载力高于普通桩。 阅读全文>

道路工程施工的41条禁忌 阅读全文>

施工现场临时道路应该怎么铺？现浇混凝土质量好，但是费工费时不环保；钢板铺设很方便，但是不安全且形象差。中建八局一公司施工现场自主设计、生产、安装的装配式临时道路，质量方面媲美现浇混凝土路面，安全美观方面更是完胜传统钢板临时道路，最重要的是，施工效率高、价格还更低，方便回收利用，与绿色环保理念不谋而合。 阅读全文>

公路滑坡的类型、规模与影响因素一直是边坡防护的难题，对大型复杂滑坡进行详细分析，查明相互之间的空间关系，评价各自的稳定性，分析相互间的影响，对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了，滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么？

滑坡治理施工要点：对治理的地质灾害体熟悉了解；施工过程中的监测；施工安全措施；施工协调；环境适应；分部分项工序安排；现场交通及材料组织 阅读全文>

桩基础断桩事故是对施工质量构成威胁的一个主要问题。施工过程中，施工方应该加强管理，提前预控，严格遵守施工规范和操作规程。质量事故发生后，及时查明原因进行补救，确保桩基质量达标，以提高工程的整体质量。 阅读全文>

无论在铁路工程或者公路工程建设中，路基土石方工程是一项十分基础且重要的的施工步骤，路基土石方施工不仅仅是只需要面对施工量大这么一个问题，我们更需要知道如何处理和应对它复杂多变的施工条件，今天一起来看看常见的路基土石方中都有哪些施工注意要点吧。 阅读全文>

钢箱梁安装时，在钢箱梁节段两端搭设安装支架，其位置和高度应符合安装技术方案要求。

1.2.4钢混结合钢梁安装时，应根据钢梁的竖向曲线、设计起拱高度，以及受力状态，在钢梁的两端和中部适当位置搭设安装支架，其位置和高度应符合安装技术方案要求。 阅读全文>

又到雨季时节，受强降雨影响，不少道路都会被水淹没，遇到百年一遇的降雨量甚至还会中断交通。

道路的雨水普遍是流入雨水管后通过市政管网排出，道路被淹就是雨水未能及时排出形成的。

积水不一定是雨水管工程质量原因，但雨水管的施工质量还是很重要的，直接影响后续周边雨期车辆交通是否顺畅。

雨水管施工质量控制的关键点主要有以下五方面。 阅读全文>

拟建的xx市江干区江河汇（汇东地块）项目场地位于杭州市钱江新城，北侧为建设中的地铁6号线，西侧为建设中的地铁9号线，与地铁三堡站相邻，南侧为京杭大运河三堡船闸，东侧与xx江隔之江路相邻。 阅读全文>

因建设单位及设计单位均未给出拟建建筑的±0.000标高，视场地地形，为了便于分析计算，取拟建建筑的±0.000标高为100.00m。当拟建建筑物的基础埋深为2.50m时，基底标高为97.50m。 阅读全文>

本工程详细勘察应提出详细的岩土工程资料和设计、施工所需的岩土参数，对建筑地基作出岩土工程评价，并对地基类型、基础形式、工程降水和不良地质作用的防治等提出建议： 阅读全文>

拟建建筑物规划总用地面积为38720.71m2,总建筑面积48970.04m2，包括办公楼（1栋）、食堂及倒班房（1栋）、加工车间及厂房（8栋）等建筑，容积率1.26，建筑密度38.31%。 阅读全文>

本次文勘范围内的房屋毛石地基、混凝土地面、混凝土(砖)路面及基础、雨污水井、地窖、化粪池、砖砌管沟、土方等破除后全部外运。 阅读全文>

拟建场地位于xx市xx区xx道两侧。拟建物包括2栋22层、4栋18层及22栋8层公寓住宅楼。其中22层公寓住宅楼高63.80m，18层公寓住宅楼楼高52.20m, 8层住宅楼楼高23.20m。 阅读全文>

拟建工程为xxx西苑的勘察工程，包括3栋27层，20层、9层、7层、5.5层、3层楼各-栋及地下车库，建筑面积约11.5万平方米。 阅读全文>

为满足开采和继续开拓的需要，提高矿产储量级别和深入研究矿床地质特征而进行的探矿工作，目的是提高矿床勘探程度，使储量升级，为采矿生产服务。 阅读全文>

新建xx至华中地区煤运通道MHTJ-14 标位于三门峡市，标段起讫里程为DIIK646+440. 36~ DK691+361. 53，正线长度40. 896km，联络线.0.25km； 阅读全文>

拟建工程为xxxxx的勘察工程，包括3栋27层，20层、9层、7层、5.5层、3层楼各一栋及地下车库，建筑面积约11.5万平方米。 阅读全文>

本次勘察为详勘阶段，本工程重要性等级为三级，场地复杂程度为二级，地基复杂程度为二级，综合评定岩土工程勘察等级为乙级勘察工程。 阅读全文>

引水发电洞由三条引水洞组成，每条引水洞均由引水渠、进口段、渐变段、直洞段（上平段）、竖直转弯段（上弯段、竖井段、下弯段）、渐变段及钢管段组成。 阅读全文>

土壤压实度实验记录表格 阅读全文>

为了做好供水水文地质勘察工作，正确地反映水文地质条件，合理地评价、开发和保护地下水资源，保持良好的生态环境，特制定本规范。 阅读全文>

城市供水水文地质勘察是城市规划，建设管理的基础工作。勘察工作应在城市发展总体规划的指导下，探入调查研究，确保质量，为地下水的合理开发利用和保护提供科学依据。 阅读全文>

xx隧道起点位于xx市xx乡xx村，终点位于xx镇马坊村，分为左、右线，分别于公路测设里程ZK116+045～ZK120+110、YK116+050～YK120+125段穿越山体，为曲线型特长隧道，洞口型式为削竹式，左右洞间距为40～55米，轴线总体走向约349°。 阅读全文>

就开挖效率而言，隧道开挖方式应该首选 爆破开挖方式，但在特定的情况及条件下，由于爆破开挖所产生的爆破震动及噪声对周围环境产生了影响而受限。故需要对隧道非爆破及控制爆破技术进行研究。 阅读全文>

技术要求：待拆除建（构）筑物为xx市****大厦地下室基坑围护钢筋砼支撑，支撑分为一层，砼强度等级为C25。 阅读全文>

爆破开挖区环境较差、居民多，根据现场环境条件和地质条件分析，认为高边坡开挖工作工点非常适宜作深孔加预裂爆破，这种爆破技术既可加快施工进度； 阅读全文>

该工程需进行爆破的孔桩48根，孔径为1.2米、1.6米、1.8米、2.0米和2.4米，护壁厚度20厘米，岩石埋藏深度8～12米，工地北边为待建的本工程副楼工程； 阅读全文>

xx隧道位于xxx省xx市渭滨区境内，起始里程为DK655+448，终点里程为DK661+347，全长5899m。该隧道通过区域地层条件较复杂，第四系、燕山期、下元古界地层均有出露。 阅读全文>

xx隧道起讫桩号K25+561～K26+059，全长498米。净宽10米，车行道净高5米，人行道净高2.5米。挖方约5.1万m3； 阅读全文>

待拆除建（构）筑物为xx市****大厦地下室基坑围护钢筋砼支撑，支撑分为一层，砼强度等级为C25。爆破后混凝土粒径控制在30cm以下，并使钢筋与混凝土块分离，同时保证基坑围护系统的结构稳定。 阅读全文>

道路全长2620.186米，起点桩号K0+000，终点桩号为K2+620.186。道路红线宽度为40米，布置形式为：6m（人行道）＋12m（车行道）＋4m（中间分隔带）+12m（车行道）+6m（人行道）； 阅读全文>

本合同段内主线路基长1.6km，匝道路基长1.9km，连接线路基长6.6km，本段路基挖方总共挖方131万m3。挖方高边坡有5处，长度985m，最大高度51m，为5级边坡。 阅读全文>

模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定度；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；保证结构尺寸的正确； 阅读全文>

路堑爆破开挖推进方向为由两侧路基往山体推进，由上而下实行台阶式分层开挖，各级之间设置平台，平台采用4％的坡率向外倾斜。 阅读全文>

本区间在区间起点设置施工竖井一座（后期兼做活塞风井），竖井位于青岛市晶体管试验室所院内。竖井内净尺寸5m×8m，基坑深度32.5m。开挖轮廓：6..6m×9.6m。 阅读全文>

为了加快施工进度，在本工程局部区域可以适当进行一些小型洞室爆破施工，如3、4、5等3个区域，开挖深度较厚，比较适合洞室爆破要求。 阅读全文>

道路东西向走向，路宽32m，全长约1.2km，本工程施工范围内民房整体拆迁，施工环境复杂：南面紧邻西山西路老路，路宽约8米外为住宅楼，沿线有电线、管网等管线，北面为山体，开挖红线外有多处坟墓和农居房。 阅读全文>

本文以xxxx住宅楼楼为实例,介绍CFG桩加固软土的机理和复合地基的受力性状，概括CFG桩复合地基设计和计算的基本理论，利用这一原理,分析了桩体模量、桩长、置换率等对CFG桩复合地基承载性状的影响; 阅读全文>

我国铁路路基主要病害是路基下沉。除因填土压实度不足造成外，还有不少是因基底变形所致的。对支乘高速铁路路基的地基来说，除了强度要求外，还有变形条件要求。 阅读全文>

大多数建筑物建造在土层上，这种支承建筑物荷载的土层称为地基。我们把影响建筑变形和稳定的一个足够大的范围内的土体称作该建筑物的地基。 阅读全文>

在老的煤矿矿区，通常都会有多年废弃的煤矸石占据大面积土地。随着我国城乡建设事业的发展，国土资源越来越紧缺。 阅读全文>

在软土地基中搅拌掺入各类固化剂使软土固化,是一种通用的地基加固方法。水泥土搅拌法是用于加固软弱地基的一种新型技术，它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂； 阅读全文>

综合楼平面上呈南北走向布置，设计为地面以上5层，建筑物最大高度22.6米，地下一层，建筑面积11510m2。
建筑结构形式为框架结构 阅读全文>

一层3.9m、二层3.9m，开挖深度-19.40，(-1.90 )设计等级为丙级;主楼用独立柱基，基底标高为-1.90.桩基ZJ1都为人工挖孔桩 阅读全文>

占地面积南北长约70m， 东西宽约50m。综合楼主楼26层，高约100m， 采用钢结构体系;裙楼高6层,采用框架结构体系。综合楼设三层地下室，基坑开挖深度分为17.86m。 阅读全文>

拟建xx市现代花园10#、12# 住宅楼，场地北为该新村已建7#楼，场地东为已建6#楼，西为京杭运河。两幢建筑物长66.20~ 66.94米，宽11.34~11.84 米，有五层住宅楼底层带车库，顶层带一阁楼组成； 阅读全文>

由于修建地的地基土质较差，不能满足上部荷载组合的要求，需要处理。通过对工程用地的实地了解和勘察，结合各种地基处理方式的适合性，经过综合分析后确定CFG桩和水泥土搅拌桩适合本次工程。 阅读全文>

拟建场区位于xx市xx区xx大道与xx路交汇处，根据委托方提供的规划意见书，该建筑项目占地面积约3500平方米，建筑物地上23层，一、二两层作为商业用房，地下室为两层，作为车库与机房用地，建筑物控制高度小于80. 0m。 阅读全文>

xx市某住宅楼共29层,钢筋混凝土框架剪力墙结构。梁板柱均为现浇,建筑物平面为蝴蝶形。建筑方案确定:主楼区开间进深较不规则，地下室层高3.9 m底层层高3.9 m,转换层高1.3 m其它层高3. 0m，室内外高差为0.45m。 阅读全文>

本设计对xxxxxxA-11住宅楼地基基础方案进行了设计。首先对工程概况和工程地质条件进行分析，对该建筑场地的地理位置、地形地貌、地层岩性、水文地质条件、场地稳定性等都做了论述。 阅读全文>

本工程地下2层，地上4层，总建筑面积为5346m’，地下两层均3.5m，一层为3.6m，标准层均为3.3m，顶层为3.3m，总高度13.5m。属于一类建筑，设计使用年限为50年。 阅读全文>

xxX楼是由XXX建筑设计有限公司设计的，由XXX建工集团有限公司承建的十八层住宅，本工程座落在XX县县城的东西主干道黄海路南侧，框架剪力墙结构，层高2.9米，地下一层，层高3米。 阅读全文>

本次勘察工作采用了工程地质调查、钻探及室内土工试验等综合手段，其方法和完成的实物工作量满足相应规范要求。 阅读全文>

xxXXXX居住区总用地面积约为18.2公顷，主要由15层、18层和22层住宅楼组成，其中含有一栋2层行政办公中心、一个垃圾处理中心，在场地的东北部有一个大型地面停车场。 阅读全文>

该工程重要性等级一～二级，地基基础设计等级除高层公寓为甲级外，其余单体均为丙级；本工程抗震设防烈度6度，建筑物抗震设防类别为标准设防类（丙类）建筑；地下室基坑支护结构安全等级为三级。 阅读全文>

本工程重要性等级为二级,场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级,岩土工程勘察等级综合划分为乙级。
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本次勘察工作的主要目的为:查明场地的地形地貌特征。查明场地岩土层类型、分布规律、埋藏条件、厚度、均均性及工程特性。 阅读全文>

XXX有限公司拟兴建办公楼工程，工程规划总用地面积为3898.34 m，总建筑面积为10074 m',地上11层、地下1层地下车库。主体结构为框架结构; 阅读全文>

拟建桥上部结构为预制空心板箱梁结构，下部结构为混凝土柱墩结构，拟建1#桥型尺寸全长75.58米，桥型为3×22.46预应力混凝土简支梁加预制空心板桥 阅读全文>

由于本井田构造简单，煤层沉积稳定，因此本次勘探仍以钻探取芯配合煤田物理测井为主要手段，并辅以采样化验等。 阅读全文>

xx地铁xx线工程勘察02合同段起止里程为K12+246～K23+229，站后出入线里程CK0+000～CK0+770，线路长度为11.7km，包括6座车站、7个区间及1个车辆段。 阅读全文>

勘察目的：详细查明场地的岩土工程地质条件、地下水条件，同时评价场地稳定性及适宜性和抗震条件，为设计提供可靠的地基基础设计资料及相关的数据，对地基基础设计、施工有关问题提出建议意见。 阅读全文>

XXXX居住区总用地面积约为18.2公顷，主要由15层、18层和22层住宅楼组成，其中含有一栋2层行政办公中心、一个垃圾处理中心，在场地的东北部有一个大型地面停车场。 阅读全文>

拟建建筑物包括：6栋住宅楼，剪力墙结构，地上24~26层，地下1层，建筑面积85000m2，住宅楼室外地坪高程24.00m，有一层地下室，地下室底板为地面下4.5m； 阅读全文>

由于坡面岩土体较破碎，有软弱夹层存在，自开挖成形以来，边坡多次发生掉块事故和边坡垮塌情况。由于道路未通车，过往车辆少，施工单位预防得当 阅读全文>

拟建建筑物包括: 6栋住宅楼，剪力墙结构，地上24~26层，地下1层，建筑面积85000m’,住宅楼室外地坪高程24.00m,有一层地下室，地下室底板为地面下4.5m; 阅读全文>

本项目建设总建筑面积142730m2，其中地上建筑面积95190 m2，地下47540 m2，包括住院楼15层（63.5m），门诊楼2~4层（10.5~19.5 m），医技楼4层（18.0 m），办公行政楼5层（23.7 m） 阅读全文>