客运专线无碴轨道对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降要求严格、标准高，设计中对土质路基、桥涵墩台基础等均进行了沉降变形计算，采取了相应的设计措施。而影响沉降计算的因素较多，沉降计算的精度不足以控制无碴轨道工后沉降。施工期必须按设计要求进行系统的沉降变形动态观测。通过对沉降观测数据系统综合分析评估，验证或调整设计措施，使路基、桥涵、隧道工程达到规定的变形控制要求。分析、推算出最终沉降量和工后沉降，合理确定无碴轨道开始铺设时间，确保客运专线无碴轨道结构铺设质量。为满足客运专线沉降变形观测系统的技术要求，保证沉降变形观测系统的质量，依照《新建铁路客运专线沉降变形观测系统实施细则》、《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》及相关设计要求，根据我工区工程特点，制定本沉降变形观测实施方案，在日后施工中遵照执行。