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火车站站基坑监测技术施工方案 20P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-06-09
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:171 KB
  • 资料分类:工程测绘
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火车站站基坑监测技术施工方案 20P
站中心里程为SK14+356,车站总长度236.6米
工程场地范围主要分布地层有:人工填土(Qml)和第四系湖塘相沉积(Ql)层、第四系全新统冲积层(Q4al)、第四系上更新统冲洪积(Q3al+pl)层及志留系统坟头组(S2f)岩层。各土层从上至下依次为:(1-1)杂填土(Qml),整个场地均有分布,层厚1.1~4.6m,平均厚度2.68m;(1-2)淤泥(Ql),局部分布,层面埋深1.6~4.6m,层厚1.2~4.1m,平均厚度2.24m;(2)粉质粘土,局部分布,层面埋深3.7~7.0m,层厚1.5~4.7m,平均厚度3.24m;(3)粘土,整个场地均有分布,层面埋深1.1~9.4m,层厚3.2~13.6m,平均厚度8.16m;(4)粉质粘土夹粉砂,整个场地均有分布,层面埋深11.8~14.7m,层厚3.7~8.3m,平均厚度5.73m;(5)粉细砂,整个场地均有分布,层面埋深18.0~21.6m,层厚3.4~7.4m,平均厚度6.20m;(6)粉细砂,整个场地均有分布,层面埋深24.8~26.5m,层厚2.0~5.0m,平均厚度3.66m;(7)中砂夹角砾,整个场地均有分布,层面埋深27.1m~30.0m,层厚为9.1~13.9m。