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海底隧道施工测量方案13p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-03-04
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  • 资料分类:工程测绘
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海底隧道施工测量方案13p
   海底隧道青岛端连接线工程是连接青岛市主城与辅城的重要通道。青岛市胶州湾湾口海底隧道青岛端连接线I标段四川路隧道起点里程YK1+112.049,终点里程YK2+730,隧道总长1617.951米, YK1+112.049~YK1+160为明挖段,长度47.951, YK1+160~YK2+730主线隧道,长度1570米。YK2+270、YK2+630里程处有两处车行横洞,YK2+440里程处有一人行横洞,四川路主隧道还设有四个紧急出入口,里程分别为YK1+350、YK1+528、YK1+737、YK1+958。主线隧道为单向三车道,建筑限界宽度13.5米,设计车速80km/h。线路大体情况见图2-1胶州湾湾口海底隧道青岛端连接线工程四川路平面图。
   台西三路匝道起止里程BK0+070~BK0+400,总长330米,其中开口地道115米,明挖隧道65米,暗挖隧道150米。台西三路匝道为单向一车道,建筑限界宽度8.5米,匝道设计车速40 km/h。
三、控制测量依据
   地面控制测量由青岛市勘测设院提供平面控制点,控制在允许范围之内。
四、测量质量管理目标和基本质量指标
   1、施工测量质量管理目标
   确保全线建筑物、构筑物、设备、管线安装按设计准确就位,避免因施工控制测量、放样测量超差而造成重大设计变更和工程事故。
   2、质量指标
   1)、在任何贯通面上,地下测量控制网的贯通中误差,横向不超过±50mm,竖向不超过±25mm。
   2)、隧道衬砌不侵入建筑限界,设备不侵入设备限界。