水电站交通工程【8#公路】起点位于4#公路出口，终点至电站进水口。线路全长2780米，路基部分435米，隧道部分2345米，在K1+640.00处设一条支洞。本段最小平曲线半径为150米，坚曲线最小纵坡0.00%，最大纵坡为5.50%。线路起点高程（K0+000.00）H=2673.03，终点高程（K2+780）H=2763.06；
　　　使用规范
《水利水电工程施工测量规范》DL/T 5173-2003；
　　　控制点移交情况
　　　2010年02月05日，由监理单位向我项目正式移交了两河口水电站8#公路相关施工测量控制点，该次移交的控制网为2009年03月，由中国水电顾问集团成勘设计院测绘公司交于二滩建设两河口项目监理部的施工控制网。
　　　移交控制点点号为：Ⅱ-09、Ⅱ-11、Ⅱ-12、Ⅲ-32、Ⅲ-33，水准点为： BMⅡ-21、BMⅡ-21-1；
　　　详细的桩撅情况见《8#公路交桩记录》及其附件。
　　　复测方案及线路布置
　　　平面导线测量类型：控制网采用闭合导线测量方法。
　　　高程测量方法：高程控制测量采用三角高程测量。
　　　采用的高程及坐标系统：坐标系统采用雅砻江独立坐标系；边长采用高程投影，投影面为2730m。高程系统采用1985年国家高程基准。
　　　导线复测起点基线确定：复测起点的基线边采用Ⅲ-33和Ⅱ-11，并用Ⅱ-12来检验Ⅲ-33Ⅱ-11基线方位角。
导线复测线路布置：首先以Ⅲ-33为测站，精确测出基线Ⅲ-33Ⅱ-11与Ⅲ-33Ⅲ-32直线的夹角，然后按照闭合导线测量方法依次由：Ⅲ-33、Ⅲ-32、Ⅲ-33-2、Ⅲ-33-1、Ⅲ-33进行闭合测量