K16+560～K16+680段左侧路基边坡高约20米，在施工过程中产生滑坡，设计采用抗滑桩支挡，2009年12月实施施工，2010年1月抗滑桩施工完成；K16+500～K16+640段右侧路基边坡高约70米，边坡采用锚杆格子梁进行支护；K16+780～K17+240为本标段的主要填方区，中线最高填土厚度12米，路基填方31万方。