在道路的勘测设计和施工中所进行的测量工作称为道路工程测量。
道路工程测量的工作程序：“先控制后细部”的原则，一般为先进行道路工程控制测量和沿路线的地形测量，再进行道路工程的高计，然后进行道路工程的施工测量。
道路工程控制网的特点
只沿线路方向大布设，是一个长达数公里、数十仅是甚至数百公里而宽度只有数十米或数百米的狭长带状控制网，并且需要与国家或城市控制网联测，以纳入统一的大地坐标系统。
控制网的发展
传统的路桥控制测量以三角网和导线网为主要布网形式。由于三角测量布网、选点比较困难，导线测量具有选点容易、布网灵活的特点，随着测距仪、全站仪的普及，导线测量逐渐代替三角测量成为道路测量的常用控制测量方式。