进场控制点交接由土建施工单位、监理单位向机电装修单位、监理单位进行移交并提供资料，站厅和站台的标高和中心线测量放线完成后，需请第三方校核，以避免人为因素错误，并填报控制点交接及复测记录。
土建与机电交接注意检查立柱轴线位置，尺寸大小（对偏差做好记录，总偏差不得大于50mm，在深化设计中调整，偏差太大提交建设单位，组织专题讨论。
土建与机电交接注意检查有关预留孔洞（重点检查离壁沟内排水地漏数量：原则上地漏间距不超过50米、位置：在沟内便于安装、管径：φ219、材质：钢性套管、垂直度满足要求）。
预留孔洞盖板（重点检查联络通道，有两个盖板为土建施工）和爬梯检查（重点检查污水池位置的爬梯，爬梯材质、结构、连接、防腐）。建议设计将此部位的施工内容在机电装修施工图中明确由机电装修施工。
特别注意校核出入口人防门槛高度。部分出入口人防门槛高出装修完成面,此处净空达不到要求。此部位施工前应由人防门安装单位和土建单位共同复核标高，监理单位应加强此部位内容监控。
土建轨顶风道结构厚度设计为200mm和150mm。触网施工安装时，螺栓长度为120mm,结构厚度不得小于150mm，否则易发生打穿现象。
出入口结构侧墙，预留设备箱安装位置，预留空位小及遗漏，设备安装空间不足，影响饰面板的安装。要求此处位置预留槽做通长处理（此处有扶梯控制箱2个尺寸：1250*600*250，照明控制箱尺寸：850*630*250，水泵控制箱尺寸：600*500*250，模块控制箱尺寸：600*600*450。
出入口人防门坎间预埋地漏。目前部分车站设计和现场只有一个，另一侧人防门封闭区域无排水通路。建议设计应两边都预埋地漏，一个接到扶梯积水井，一个接到出入口横截沟。未预埋两个地漏的要设置暗管便于两侧积水排出。
机电安装及装修单位对公共区、设备区公共走道的综合管线系统进行深化设计时注意在设备区通道位置应留有不小于30cm的检修空间。如在施工现场存在设置困难的地方，施工单位须报监理及建设单位会商。
大型设备进场计划（包括现场条件分析，进场计划时间表）、大型设备运输方案（包括施工流程图，大型设备运输步骤，运输主通道示意图，设备运输后砌墙体计划表）