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高速公路监控施工组织设计44p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2015-07-23
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:140 KB
  • 资料分类:电气工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
高速公路监控施工组织设计44p
1.1.1监控系统概诉
荆宜高速公路监控系统能够对交通流进行监视和诱导,对突发事件进行处理。

交通量检测:
在各个互通的两侧分别设置1套车辆检测器,总计12套,用于统计交通参数,掌握全线及互通立交的交通流变化规律,为交通管理部门对道路分析提供依据,有助于管理者判断如何诱导和疏散交通流,以便及时对异常情况作出反应。

气象参数检测:
在掇刀互通附近设置1套能见度检测器,用于检测该路段的能见度参数,以便结合道路实际情况及时进行车辆限速。

重点路段的视频监视:
荆宜高速公路全线共设置了8台外场摄像机,即在6个互通式立交处(掇刀、淯溪、当阳、玉泉、双莲、龙泉)各设1台摄像机,在白河服务区场区内设置2台摄像机。用于对该区域内的交通、气象状况进行实时的监视,并对报警、事故等进行确认,同时用以监视服务区的经营情况。采用12米热浸镀锌钢杆制作立柱。

对车辆进行交通控制:
在掇刀至淯溪段设置立柱式可变情报板,用于对车辆进行速度控制和简单信息发布。

对车辆进行诱导:
在本项目的起点(掇刀互通)、玉泉互通的两侧及龙泉互通各设置一套门架式可变情报板,用于发布前方相关路段的交通状况、对车辆进行交通诱导以及对驶入本高速公路的车辆进行信息发布、交通诱导等。
通过收费广场摄像机监视高速公路出入口交通状况。
监控分中心负责本高速公路的日常管理,收集外场设备数据、图像,进行分析处理,制定控制方案,并进行报表统计、查询、打印、存储等。
在本路段出现交通异常或事故情况下,值班员可通过指令电话和调度巡逻车以及高速公路管理人员辅助控制。
为了加强工程的现场施工管理、确保工程安全、优质、高效、如期建成,以该工程为对象,按照项目法施工要求,在施工现场组建工程项目经理部。项目经理部代表本公司行使职权,全面负责资源调配、生产指挥和对外的协调工作,以确保有效、完整的业主交代的任务。