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隧道安全专项施工方案
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  • 发布时间:2012-09-21
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  • 资料分类:工程安全
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隧道安全专项施工方案
隧道位于六镇境内,为分离式隧道,隧道左幅进口里程ZK102+450,出口里程ZK103+103 ,长653m。隧道右幅进口里程YK102+470,出口里程ZK103+163 ,长693m。
地貌特征为:属于岩溶剥蚀峰丛中低山貌。隧道区高程约为1460~1532m,相对高差约72m,沿线地形特点为中间高,两侧低,隧道进口位于缓坡处,地形坡角约为20°~22°,横坡为单斜山坡,北高南低,地表植被覆盖率低;隧道最大埋深约75m,左右线隧道出口均为陡崖,左线陡崖高58.0m,右线陡崖高47m,坡度60°~70°。
地层岩性:根据地表工程地质调绘及钻探揭露:测区大面积基岩裸露,地层较简单,由三叠系下统永宁镇第一段(T1yn1)组成。隧道全部穿过该岩层。该地层隧址区主要由灰岩组成,出口端下部为白云岩,第四系覆盖层仅零星分布于斜坡表层及槽谷内。
隧址区的主要地下水为碳酸盐岩岩溶裂隙水,其赋存于强风化几眼裂隙和岩溶裂隙发育带内。沿线出露的灰岩地表溶蚀性较强烈,故隧址道区深部可能形成不规则的岩溶裂隙“管道”,富含地下水,主要发育在灰岩上部中。地下水主要依靠大气降水补给,沿着岩溶雷系或溶蚀洞穴系统运动,向低洼处排泄,富水性差。
工程所在处测区内无明显的活动断裂构造、大型滑坡和软弱夹层等不良工程地址问题,隧道穿越地段岩层稳定,隧址区现状稳定,适宜修建隧道。
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