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客运专线隧道施工安全风险评估报告
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2019-07-19
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:645 KB
  • 资料分类:工程安全
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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客运专线隧道施工安全风险评估报告
设计时速350km,单洞双线,进口里程为:DK32+284,出口里程为:DK34+875,全长2591m,进口接土桥双线特大桥,出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰的上坡和75m长的平坡。最大埋深约200m。设计时速350km,单洞双线,进口里程为:DK32+284,出口里程为:DK34+875,全长2591m,进口接土桥双线特大桥,出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰的上坡和75m长的平坡。最大埋深约200m。本隧主要风险:①岩溶中等至强烈发育,涌水突泥、塌方风险,尤其是洼地底部及其附近;②隧道DK32+680~+770、DK33+540~+790段共340m洞身穿越含煤地层,存在瓦斯等有害气体;③坡面存在危岩危石;④隧道进出口基岩裸露,节理裂隙发育,岩体切割严重存在洞口失稳隐患。
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