一、路面工程
路面工程分为路面、路线平面73处交叉路口（加辅转角设计）、其他工程（主要工程为8对公交停靠站，采用港湾式并设置必要的人行过街设施）。本项目按分期实施的原则修建，即近期修建中面层和下面层，远期修建上面层。
本工程现有路面于2000年建成通车，路面采用水泥砼路面结构，根据原设计资料该路的路面结构为：24cm水泥砼+15cm5％水泥稳定石屑+15cm3％水泥稳定石屑；并且该路面有纵、横向裂缝、破碎析、角隅破坏和错台脱空、接缝破裂、填缝料损坏等形式。
路面由旧路面结构的利用、桥面铺装、涵洞过渡段、非机动车道、路缘石及中分带和其它部分组成。根据设计文件路面结构以具体旧路填高情况并利用旧路来设计处理，加宽路段路面工程的施工采用分期实施的方案，即不铺筑4cm细粒式沥青混凝土上面层AC－13C，仅铺筑中、下面层，中面层作为上面层。涵洞过渡段设计为涵顶加铺6cmAC－16C细粒式密级配改性沥青混凝土上面层+8cmATB－25沥青碎石下面层，加铺前先将涵顶板铣刨1cm后再进行加铺处理。桥面铺装采用沥青砼，结构层与沥青砼路面上、中面层相同，与桥面接触面设防水粘结层，采用FYT－1改进型专用防水层。中央分隔带宽3.0m，采用凸起式分隔带，两侧设置路缘石，中间填土并种树植草绿化。中分带要有完善的排水结构。路面分隔带和人行道的路缘石均C30水泥砼预制块，路缘石均设置C15水泥砼靠背。路面主要技术指标为设计年限沥青路面15年；双轮组单轴荷载BZZ－100；行车道Ne=1860×100000次/车道；沥青砼路面设计弯沉值21.1；水泥砼路面弯拉强度4.5MPa。本工程具体路面部分设计要求及路面压实要求见设计文件。
二、交通工程
交通工程包括交通标志、示警桩、波形护栏、路面标线、减速带、里程碑、百米桩、黄闪灯、之字人行过街设施和交通信号灯。
其中示警桩234根。波形护栏采用无阻块、圆形立柱的波形梁护栏。路面标线采用热熔涂料。里程碑4个。百米桩35个。黄闪灯采用φ300mm的灯具。之字人行过街设置在港湾式巴士站不远处，共设4处，设置中心桩号为：K2+350、K3+650、K4+250、K4+790。
交通信号灯共设2处。