本段过渡工程LDK6+050~LDK7+000与既有浙赣绕行线相交,路基、桥涵施工紧贴营业线,施工范围内填方地段、桥涵接长地段均需开挖既有营业线边坡,另顶进涵一座。在铁路营业线范围内施工,不同于一般施工,铁路列车荷载大、速度高、紧急制动距离长,施工时稍有不慎,就可能造成重大的车行车事故或路外伤亡事故。所以,必须强化对设备和人员的管理,选派经过铁道部(或铁路局)营业线施工安全培训的人员负责现场管理。开工前首先应教育参建人员提高认识,同时,必须预先制定完善的施工组织计划和安全生产措施,施工过程中严格按预定计划实施,精心组织、精心施工。每班收工时,应由专职人员最后巡视,及时发现和处理一切不安全因素。做到环环相扣、万无一失,确实保障铁路路基、铁路列车、施工设备、施工人员的安全。