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广州某轨道交通五号线某站台人工挖孔桩安全施工方案22P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-05-31
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  • 资料分类:工程安全
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广州某轨道交通五号线某站台人工挖孔桩安全施工方案22P
站台层全长124.70m主体结构标准段总宽为19.40m,车站主体建筑面积11258.22㎡(含车道层2419.18㎡)。
车站主体结构底板埋深27.10m,顶板覆土1.0m,车站主体基坑围护结构采用φ1200mm人工挖孔桩,桩间距为1.35m,采用150厚C20混凝土护壁,相互咬合150mm。上部采用水泥搅拌桩止水,基坑采用四道钢筋砼支撑,施工采用明挖顺作法施工。附属基坑围护结构采用φ1000mm人工挖孔桩,桩间距为1.15m,采用150厚C20混凝土护壁,相互咬合150mm,上部采用水泥搅拌桩止水,支撑采用3-5道φ600mm钢管支撑体系;通道采用暗挖施工