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轨道交通土建工程深基坑监理实施细则
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  • 发布时间:2011-08-30
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  • 资料分类:工程监理
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轨道交通土建工程深基坑监理实施细则
车站外包长度445.8m,标准外包宽度19.1m,总建筑面积20244m2,设9个出入口,3组风亭。车站主体围护采用800mm厚地下连续墙,附属围护采用φ800@600mm钻孔咬合桩。均采用明挖顺做法施工。
阳澄湖中路站~齐门北大街站(明挖敞开段):位于采莲路南延段中分带内,右线里程CK8+253.886~CK8+600,总长346米。采用SMW工法桩、水泥搅拌桩重力式挡土墙及边坡网喷砼护坡三种围护方式。
阳澄湖中路站~齐门北大街站(明挖暗埋段):古元路口北侧由北向南穿行采莲路,以小半径由东向西穿越香城花园东侧,右线里程CK8+600~CK9+367.95,总长768米。围护结构采用800mm厚地下连续墙及φ1000@800mm(φ800@600mm)钻孔咬合桩。
本工程西段头井段开挖深度18.1m,标准基坑深度约16.9m,明挖暗埋段开挖深度13.3m--16.8m。
深基坑工程施工是包括施工降水排水、围护结构内支撑体系与土方开挖与回填施工相结合的综合施工过程,施工过程中既要考虑各施工工序自身施工特点,同时还要考虑到各施工过程相互影响、相互制约的关系。