一、工程概况
二、安全监理目标
三、安全监理依据
四、安全监理工作内容
五、安全监理工作程序
六、施工准备阶段的安全监控措施
七、施工阶段的安全监控措施
董家冲排水、八一路和柏临路道路工程们于宜昌市伍家区，其中：
董家冲防洪排水下构筑物全长2833.7米，全线分为盖板涵和明渠两种结构形式。本次施工范围为1640.9米，本次施工的起点桩号为1+320 ， 施工止点桩号为3+000。
八一路规划为城市主干道，起点为柏临路，终点为高炮旅门前，全长1299.124米，道路规划宽度为40米，八一路与柏临路交叉口的工程量计入柏临路中，故本次施工的起点桩号为0+041.105处；施工止点桩号为0+1299.124处。
柏临路规划为城市主干道，起点为伍临路，终点为八一路交叉口，全长347米，道路规划宽度为44米。本次施工的确混凝土路面及人行道的起点为桩号0+423处；混凝土路面设计止点为桩号0+720处；路基的设计止点为桩号0+770处；右侧人行道的设计止点为0+663.001处，左侧人行道与八一路接通。
2、工程组成及结构形式
① 董家冲排水工程
桩号1+320∽1+540段盖板涵,其净空断面为B×H=5.5×2.5米,设计最高覆土1.0米,浆砌块石墙身厚80厘米,盖板板中厚45厘米,板端厚40厘米,侧墙顶部设置砼压顶,高63厘米。钢筋混凝土整板基础设计承载力为80KPa，基础板厚45 厘米。
桩号1+540∽2+255.4段盖板涵,全长715.4米，其净空断面为B×H=6×2.8米,设计最高覆土1.0米,浆砌块石墙身厚100厘米,盖板板中厚45厘米,板端厚40厘米,侧墙顶部设置砼压顶,高63厘米。钢筋混凝土整板基础设计承载力为80KPa，基础板厚45 厘米。
桩号2+262.9∽2+833.7段明渠,全长570.8米，其净空断面为B×H=6×3.2米,浆砌块石墙身厚120厘米，墙身坡率1：0.25，侧墙顶部设置砼压顶，高20厘米，采用块石分离式基础，设计地基承载力大于等于150 KPa，涵底铺砌采用10厘米C25护面，并30厘米浆砌块石。
桩号2+865.3∽3+000明沟，全长134.7米，现状自然明沟底宽拓宽至6米。
② 八一路工程
全路段的红线宽度为40米，其路幅采用单块板形式：40米=7米人行道+2米绿化带+22米车行道+2米绿化带+7米人行道。
车行道采用水泥混凝土路面结构：路基压实+15厘米厚级配砾石+18厘米厚4%水泥含量稳定碎石+18厘米厚6%水泥含量稳定碎石+25厘米厚水泥混凝土。
人行道结构：土基压实+10厘米厚C15砼基层+3厘米厚砂（干拌5%水泥）+6厘米厚联锁型路面砖（荷兰砖）。
排水工程设计采用雨污分流制，雨水管道管径采用D500∽D700管道沿道路布置，雨水系统最终接入柏临路雨水系统，新建污水管道采用D1000沿道路左侧车行道下布置，沿线200米左右或有交叉口处预留污水检查井与污水支管，整个污水系统最终接入柏临路污水系统工程。管材除D300雨水横管采用钢筋混凝土平口管外，其它雨污水管均采用钢筋混凝土II级承插管。
③柏临路工程
全路段的红线宽度为44米，其路幅采用单块板形式：44米=8米人行道+2.75米绿化带+22.5米车行道+2.75米绿化带+8米人行道。
车行道采用水泥混凝土路面结构：路基压实+15厘米厚级配砾石+18厘米厚4%水泥含量稳定碎石+18厘米厚6%水泥含量稳定碎石+25厘米厚水泥混凝土。
人行道结构：土基压实+10厘米厚C15砼基层+3厘米厚砂（干拌5%水泥）+6厘米厚联锁型路面砖（荷兰砖）。
排水工程设计采用雨污分流制，雨水管道管径采用D700管道沿道路布置，雨水系统最终接入已建的柏临路雨水系统，新建污水管道采用D1200沿道路左侧车行道下布置，在支路交叉口处预留污水检查井与污水支管，整个污水系统最终接入已建柏临路污水系统工程。管材除D300雨水横管采用钢筋混凝土平口管外，其它雨污水管均采用钢筋混凝土II级承插管。