一、监理实施细则编制依据 1
二、工程概况、工程特点及质量标准 1
（一）工程概况 1
（二）工程特点 1
﹙三﹚墩承台质量标准 2
三、监理的工作范围和重点 4
（一）监理的工作范围 4
（二）监理的工作重点 4
四、监理工作流程 5
五、监理工作控制要点、目标及控制手段 8
（一）监理工作控制要点 8
（二）监理目标 15
（三）监控手段 16
六、监理工作方法和措施 16
七、具体旁站部和工序 19
本监理标段对应合福铁路闽赣Ⅷ标段，其起讫里程为DK741+245～DK812+640，线路（除去2出断链）全长71.067km。
本管段桥梁14351.1m/29座，占线路总长的20.1%，其中一般特大桥11203.4m/13座，大桥2621.4m/11座，中桥526.4m/5座；包括连续梁6联，造桥机现浇双线简支箱梁278孔，支架现浇双线简支箱梁22孔，引入福州枢纽工程预制架设T梁58孔。
1、工程量大、高桥墩，质量标准高，墩台采用高性能混凝土，对混凝土原材料技术指标要求高，对组成混凝土的原材料的技术指标有严格的要求和规定，个别桥梁水深也较大，深水基础、其下部结构施工难度较大，对混凝土的耐久性指标要求高，工后沉降控制质量标准高。
2、工程线路长、圬工量大、工期紧，下部桩基工序时间较长，上部支架现浇，悬臂浇筑，后续工作紧张，施工组织跨度大、难度大。
3、施工环境复杂，位于山区地段较多，桥梁多为跨谷和跨越水库。
4、跨越其他建筑物多，协调工作多，墩高差异大，高墩施工安全监管难度大。