一、工程项目概况
二、监理工作范围与监理工作依据
三、监理工作目标
四、监理工作内容
五、项目监理组织机构
六、监理工作方法、程序及措施
七、监理设施
八、监理工作制度
××立交桥为四层完全互通立交，最下层为××路、××路地面道路；第二层为××
路高架北主干线；第三层为××高架路；第四层为××路高架南主线。桥梁工程包括南北
主线桥和A、B、C、D、E、F、G、H 八条匝道。立交桥共180 个墩台，其基础采用钻孔灌注
桩，共有498 根。桥梁宽度为7.5ｍ、9.5ｍ和13.75ｍ和17.5ｍ主桥上采用以跨径25ｍ为
主的5 跨一联的预应力钢筋混凝土连续箱梁，在与匝道相连接处采用小于25ｍ跨径。
承台高度采用150ｃｍ，局部高度采用180ｃｍ。墩身采用方柱式桥墩，四周采用R15
ｃｍ的倒圆角。
盖梁个别因桥下净空限制处不做盖梁，其余各墩均设盖梁，结构形式因桥墩与桥面的
关系变化而变化。
主桥上部结构标准跨径25ｍ左右，桥宽9.5-19ｍ，每联孔数一般为4-5 孔，梁高采用
1.6ｍ，端横梁1.0ｍ，中横梁1.6ｍ。横断面采用单箱直腹板形式。
箱梁采用挑臂式，挑臂取值为：桥梁宽度7.5ｍ梁，箱梁挑臂取值1.75ｍ；桥梁宽度
9.5ｍ梁，箱梁挑臂取值2.25ｍ；桥梁宽度大于等于13.75ｍ，箱梁挑臂取值2.875ｍ。
箱梁顶板、底板厚度采用20ｃｍ；肋板宽度采用50ｃｍ；肋板间距为3ｍ（宽7.5ｍ
梁）、3.25ｍ（宽13.75ｍ梁）、4ｍ（宽9.5ｍ梁），其余随桥宽变化而变化，最大间距为5
ｍ。
每跨跨中设一道宽40ｃｍ中隔板；边跨支点处边横梁宽1ｍ，中跨支横梁宽1.6ｍ；
局部中跨边缘支点离梁边缘不小于7.5ｍ，支横梁宽度采用3ｍ，且采用预应力结构。
异形板、变宽段、小半径曲线梁采用C40 号普通钢筋砼结构。其余均采用C40 号预应
力砼结构。
钻孔灌注桩采用C25 混凝土，承台采用C30 混凝土，墩身采用C30 混凝土，帽梁采用
C40 混凝土。
桥面铺装采用8ｃｍ防水混凝土+4ｃｍ细粒式沥青混凝土，防水混凝土顶面涂2ｍｍ厚的聚合物防水涂料。
连续梁中跨采用盆式橡胶支座，边跨端部采用板式橡胶支座。伸缩缝采用橡胶伸缩缝。
预应力材料采用标准为ASTMA416-92a 的高强度低松驰钢绞线，标准强度为Rｂ
ｙ＝1860M
ｐａ；锚具采用OVM、BM、BMP 型，金属波纹管。
普通钢筋采用I 级钢和II 级钢，预埋钢板及防撞护栏杆钢材采用Q235ｂ钢。