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铁路工程钢筋混凝土连续钢构监理实施细则 29P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-12-16
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  • 资料分类:工程监理
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铁路工程钢筋混凝土连续钢构监理实施细则  29P
桥的基础上发展起来的大跨径桥梁最常用的形式之一,具有跨越能力大、伸缩缝少、平顺度好、行车舒适、施工无体系转换、无需大型支座、顺桥向抗弯、横桥向抗扭刚度大、顺桥向抗推刚度小等特点。
1、本工程地基处理采用钻孔灌注桩基础,一字型桥台。
2、桥台后设置路桥过渡段。
1、抗震烈度VII度,地震动峰值加速度0.19g。
2、桩基础、承台设计混凝土强度C30级。
3、墩身、主梁设计混凝土强度C40级。
4、钢筋采用HRB335、HPB235级。
5、锥体护坡采用预制C20混凝土块。
6、主控项目:模板及支架安装和拆除、钢筋原材、加工、连接和安装必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》要求。