1 专业工程特点范围及重点
1．1 目前铁路干线为防止光缆、光纤中断，均建立了SDH自愈环，以确保铁路通信的可靠性，并建立了SDH622Mb/S传输及接入网和本地网，为铁路调度行车指挥系统和控制提供了网络条件。行车电话系统也已按设计规范要求构成。
1．2 根据既有线的特点，和本区段的地理、地物情况，光（电）缆经过的特殊地段，如穿越公路、铁路、桥梁、涵洞等应严格按工程设计文件和施工规范施工。
1．3 铁路光（电）缆施工，一般在铁路沿线埋设，既有地界内的网管线路比较复杂，行车干扰较大，影响设备使用和行车安全的因素较多。
1．4 光（电）缆的好坏是影响通讯的关键，应选用全填充型层式结构的光（电）缆，具体由设计文件而定。
1．5 由于本区段是营业线施工，车流密度大，行车速度高，施工安全难度大，影响工期的因素多，直接涉及施工质量和工程工期，监理要谨慎细心的做好监理协调工作，确保工程质量和进度的顺利完成。
