概况：
（1）新建铁路XX线XX至XX段工程S2监理标段， DK127+000～K319+000段线下工程和铁路里程范围内的铺轨、制梁及架梁、通信、信号、电力。涉及正线192km，对应施工SD标的所有工程量。
（2）信号工程与站前、站后各专业联系密切、是其他专业的后续专业，需要与站前专业和站后电力、房建、通信专业密切配合，本线线路长、施工单位多，配合难度较大。
（3）施工工期短，信号专业施工完毕意味着铁路可以投入运营，前期施工工期滞后必然会缩短站后有效施工工期。
（4）点多线长、标准高，施工偏差小，工作量虽然不太大，但设备制式较多。本线为客货共线，旅客列车速度目标值160km/h，限制坡度6‰。铁路等级：单线I级；牵引种类：内燃，预留电化条件；到发线有效长度：850m；闭塞类型：半自动闭塞及计轴。