##是省际交通的重要通道。大xx段是xx境内的一部分，现为二级公路，该路段修建时间较早，路面窄且病害严重，已无法满足快速增长的交通运输需求，成为制约xx境内通行的交通瓶颈。因此，该项目改建势在必行，通过加宽路面，改善通行条件，将更好地促进社会经济和交通运输事业的发展，是适应交通量快速增长，完善公路交通网络布局的一项重要工程。
本项目采用二级公路标准，设计速度80km/h，第二驻地办承担第三、四、六合同段的监理任务。其中第三合同段包含K111+850.9～K132+372.5段内的临时工程、路面工程、绿化工程，一般路段路基宽度采用15.0m，路面宽度采用13.5m，xx段及高速分离立交处路基宽度采用23.5m，路面宽度采用22m，xx路基宽度采用16.5m，路面宽度采用15m，xx城区段路基宽度采用19.5m，路面宽度采用18m；第四合同段包含K144+937.2～K150+668.4段内的临时工程、路面工程，路基宽度采用23.5m，路面宽度采用22.0m；第六合同段为全线交通工程，包含标志、标线、轮廓标、道口标柱和示警桩。
三合同段路面结构层类型为：加宽及新建路面表面层采用细粒式改性沥青混凝土（AC-10）,下面层采用中粒式沥青混凝土（AC-16），基层采用水泥稳定碎石，底基层采用二灰土；补强路段基层采用水泥稳定碎石；罩面路段面层采用细粒式改性沥青混凝土（AC-10）。
四合同段路面结构层类型为：加宽及新建路面面层采用中粒式改性沥青混凝土（AC-16）,基层采用大粒径透水性沥青混合料（LSPM-25）和水泥稳定碎石，底基层采用二灰土；补强部分面层采用采用中粒式改性沥青混凝土（AC-16）,基层采用大粒径透水性沥青混合料（LSPM-25）；罩面路段面层采用细粒式改性沥青混凝土（AC-10）。
除了上述第三、四、六合同段外，本驻地办还承担着地方政府配套资金项目包含K108+984.8～K132+372.5段和K144+937.2～K150+668.4段的路基小桥涵工程的监理工作。
目录
第一章 总则
1.1建设工程概况………………………………………………………………1
1.2计划工程安排………………………………………………………………1
1.3监理实施细则的编制目的…………………………………………………1
1.4质量保证体系………………………………………………………………2
.............................
8.3工程管理图表制度…………………………………………………………110
8.4资料档案管理制度…………………………………………………………110
8.5工程文档管理制度…………………………………………………………112
8.6行政公文格式及印制标准…………………………………………………113