工程概况：从分气缸至电厂南围墙之间采用与原一期共用管线予留支墩，出电厂围墙南面原固定支墩GZ213后开始采用单支墩设计。过张涧公路采用高支架30m桁架；沿乡村柏油路（4m宽）旁边小水沟西面采用中支架敷设约900m到徐圩村北面时，跨过此乡村柏油路至东侧继续向南中支架敷设约275m左右到乡村水泥路（约6m宽），沿此乡村水泥路北面向东敷设约1347m；向南跨过此乡村水泥路后向东过小河后至洋洋公路（约8m宽），然后沿洋洋公路西侧低支架向南敷设约2045m，其中过4条乡村小路时采用高支架跨越。到桥北村北侧时，跨过洋洋公路至东侧向南连续升高至桥北村，高支架跨郑楼路继续向南约250m至S325公路东北转弯处，沿高支架过霸王酒业厂门（采用高支架25m桁架）；后降低采用低支架约150m至古黄河北侧，在古黄河北侧采用低支架向东敷设约650m至铁路，采用25m地埋管过铁路后向东10m向南过古黄河，古黄河面宽约115m采用灌注桩浇注支墩。管道全部采用φ530*11mm，采用20#GB/T3087或GB/T8163无缝管。