本文为新建铁路客运专线监理规划，共280页。
工程特点：
本工程是xxx省境内第一条开通时速250km的高速铁路，地形起伏大，桥隧比大，不良地质多。客运专线“四电”系统涉及专业多，技术难度大，相互之间以及和站前土建工程之间接口繁杂。客运专线“四电”集成系统由通信、信号、电力、电气化、房建等多个子系统构成，不但各子系统要满足客运专线运行条件要求，而且要通过“四电”集成技术的使整体系统满足客运专线正式商业运营要求。线路与多条高速公路、国道、省道、乡村道路并行或交叉，部分工点运输条件较好，但仍有较多工点交通条件困难，既有道路等级低、条件差，多次穿越村庄，增加了与地方协调难度。