公路监理企业的成本控制策略

【关键词】公路监理企业；监理问题；成本控制

　　一、公路监理企业的成本与现状分析

　　一个企业若是要正常的运营，那么必定是有相应的收入与支出，企业想要在承担了本身的支出费用外，能保证该企业的收支趋于平衡并略有盈余，就要知道公路工程监理费用的组成主要有四大部分：直接成本、间接成本、税金与利润。在当前这种监理费用低、市场同行之间恶意压价的情况下，企业只能够在直接成本和间接成本的控制上下更大的功夫以求生存或略有节余的长期发展下去。（1）公路监理企业成本的直接与间接成本分析：直接成本费用包括了个人补助与激励费、公司差旅补贴报销费、器械购置维修与办公设施费、交通使用和维修工具费、劳动保护费、监理人员专项开支费、其它经营相关费等；间接成本费用包括了办公用品及会议、交通、差旅费，仪器使用及固定资产费，员工相应保险及教育培训费，津贴与工资、管理费、经营业务费、办公费等。俗话说的好“量体裁衣”，从上述的监理成本中我们可以看出直接成本在整个企业成本中所占的比例是比较大的，如果能够结合监理收支结算情况来合理安排整个建立企业的成本比例的话，想要使得企业有一个更好更健康的发展也不是不可能的。（2）公路监理企业的现状浅析：我国公路工程监理行业经过多年发展已是初具规模，虽然监理行业的总体实力和整体素质亟需提高。从监理单位本身来看，监理自身的发展已是十分困难，纷杂的社会舆论更是使得人们和监理人本身对监理制度产生了怀疑；就监理单位人员而言，也是存在着很大的问题，如：监理人员本身的素质不够高，因为十分缺乏监理方面得人才，所以众多企业是放宽条件，大量扩招，进来的人自然就是参差不齐，无法保证人员的素质质量；其次是人员流动率过高、结构不合理等等问题急需解决。当然建立企业的现有状况其实包含了非常多的方面，这里只是着重阐述了企业现有状况的主要方面，像监理施工状况，监理关系、监理性质等等就不一一阐述了。

　　二、公路监理成本的控制与相应措施

　　（1）公路监理成本的控制：监理成本的控制既然因为市场现有问题的原因主要体现在对监理工程的直接成本和间接成本的控制上面，那么这里就只会对于这两方面的控制进行一个概述；首先，间接成本的控制：虽然在前面有说过要尽量的控制直接成本与间接成本之间的比例，但是也不是说一定是间接成本越少就会越好，一定是以企业的基本情况作参照而进行调整的，因而一定要规划好在建立结算中所要实现的利润相应的比例，对于监理企业部门和人员的设置也要提前做好大纲上的规划，同时也要详尽的了解监理技术，人员培训及上岗再教育等等其它微小方面；其次，直接成本的控制：其实就是包括了总监办、驻地办和监理组的现场监理机构，而直接成本控制的核心就是抓总监办，监理工作的根本制度就是总监制度，所以总监办的支出决定了其他部门费用的支出。而管理好总监办实质就是如何设置监理人员的问题。（2）公路监理企业成本控制的措施：监理工程成本的控制除了企业本身需要制定相应的策略以外，国家与政府宏观政策的扶持也是非常重要的，如果政府的交通与建设部门能够在监理费率的相关方面给到企业们正面的一些建议与支持的话，对于监理企业的成本控制必定有着一定很好的推动；那么在而今恶劣市场竞争的现状下，企业想要对成本进行相应的控制的话，首先应该提高企业的监理人员的个人和整体的综合素质，在前期监理人员的选择上应该将选用标准规范化、量身化，同时在前期培训完成后的上岗过程中应该注重监理人员的上岗再教育，让其在实践过程中将理论与实践相结合，找到更适合的监理方式，其次是要强化企业本身的内部管理，不论是在人才方面还是制度方面的管理，一个好的制度体系才能产生好的工作氛围，那么人才自然会选择更为让自己舒适的工作环境与氛围来发挥自己的才能。

　　做好公路监理企业的直接与间接成本的控制，就是做好了公路监理企业的成本控制工作，那么自然就能提高公路的工程质量，保证企业的健康合理良性发展，所以企业应该积极的提高本身对于监理行业的认知，通过提高这些认知进而来提高监理人员的综合技能素质，同时企业之间也应该相互合作共同呼吁政府与社会更对的关心监理行业的可持续性发展所要面临的问题。

　　参 考 文 献

　　[1]刘洋．浅议加强公路监理企业的成本控制的措施[J]．科技创新导报．2011（16）：204～204

　　[2]李兵．小议公路监理企业的成本控制[J]．价值工程．2011.30（33）：58

　　[3]张大浩．浅析工程监理企业的成本管理[J]．中国经贸．2011（10）：88～89

　　[4]韩颖．公路监理企业的成本控制[J]．才智．2010（3）