路基填筑与路面面层的全面质量控制,主要从填筑前期处理、材料的选用、现场作业流程、质量检测及评定等几个方面来实现。
路基施工清表及基底处理
施工便道打通之后,用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理,表土清除深度不小于30cm ,清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。
表层耕植土清除完毕后,地面进行整平,碾压密实,认真做好基底处理工作。地面坡率为1:5~1:2.5时,地面挖台阶;地表表层天然地基承载力的静力触探比贯入阻力Ps值小于1.2MPa或天然地基承载力小于0.15MPa时,采用换填渗水土,基底平铺土工格栅等方式处理;对水田、雨季滞水或地下水位较高等低洼地段的路堤基底,清除表层0.3m厚种植土,换填渗水土。
填料选择与路基填筑压实试验段
1.填料选择。路堤填筑前,为选择合适的填料,先对填料进行土工试验,包括颗粒级配、相对密度、液塑限、击实等试验,以确定其类别、颗粒粒径、塑性指数、含水量等指标是否符合规范要求。
2.路基填筑压实试验段。正式开工前,先选取施工区段内具有代表性长度不小于200m(全幅路基)一段路堤作为试验段,进行现场填筑压实试验,以确定有效的填层厚度、适宜的碾压机械、经济的压实遍数、最佳的控制含水量以及合理的施工控制方法等工艺参数,作为实施科学填筑压实工艺的依据。
填筑作业
1.施工放样。开工前,先进行导线、中线、水准点的复测,根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。测量成果经监理工程师核准后,再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
2.分层填筑。每一个施工区段,机械化作业,按路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,路堤每4m设一组标高点,每层填料铺设的厚度不大于30cm,土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
3.摊铺整平。摊铺时层面做成向两侧不倾斜2%~4%的横向排水坡,以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。
4.洒水、晾晒。碾压时,填料的含水量应严格控制,其施工含水量应控制在最佳含水量的-3%~+2%范围内。
5.机械碾压。压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。
施工质量控制要点
1.路基施工应做好临时排水,并与永久性排水系统相结合,避免积水及冲刷边坡。
2.路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑,边线顺直。
3.边坡坡面平顺稳定。
4.取土坑、护坡道整齐稳定。
工程质量监理要从预控角度主动发现问题,对重点部位、关键工序进行动态控制,从而有效的实现工程项目施工的全面质量控制。
