论如何做好公路软土路基施工监理工作

关键词：软土路基；工程质量 

　　公路工程监理是依据法律、行政法规及有关技术标准、设计文件和公路工程建设合同，对承包单位在工程质量、建设工期和建设资金使用等方面，代表建设单位实施监督的过程。 

　　一、公路软土地基路基施工阶段监理任务与措施 

　　（一）监理任务 

　　施工阶段是形成工程质量的重要环节，也是监理工程师进行质量监控的重点。施工阶段质量监控的总目标是要努力保证实现合同中对工程的质量要求和全面实现建设项目的设计意图。具体的目标主要包括基本技术条件控制、工艺控制和材料控制三个方面。在基本技术条件控制方面，就是按照合同要求，审查控制单位提供的图纸的质量和时间，审查控制施工单位提供的人员、设备等，如不符合合同要求，均可要求予以撤换。 

　　（1）在工艺控制方面，要按照质量计划的目标和要求，加强工艺管理，督促承包商认真执行工艺标准和操作规程，以提高质量的稳定性；加强工序控制，实行检查认证制，严格控制每道工序的质量，关键部位要进行旁站监理，中间检查和技术复核，以防质量隐患。 

　　（2）在材料控制方面，必须严格控制用于建设的原材料、构件和成品，必须事先经过检验和试验，并由监理工程师认可批准。 

　　（二）路基工程施工阶段质量监理措施 

　　施工阶段是工程质量的形成阶段，即使先进的设计也必须通过施工才能落实到实处。但在施工中，施工单位往往对原地面填前压实，坑塘填筑和路基排水等问题考虑不周，致使许多质量隐患埋在路基底部，对成型后的路基整体质量构成威胁，所以保证路基施工质量是整个工程施工质量控制的关键。为此监理工程师在施工过程中应重点抓住各个关键环节，确定重点工序（路基填挖、路基排水、支挡结构等工程），对各道工序严格按工序质量管理程序进行检查，严格要求承包人按照施工规范规定的施工工艺、检查频率和部颁标准的试验方法进行自检后向监理工程师报检。 

　　二、软土路基施工监理实例 

　　所谓软土从广义上讲就是强度低、压缩性高的软弱土层。以孔隙比及有机质含量为主，再结合其它指标，可将软土划分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型，习惯上常把淤泥、淤泥质土和软粘性土总称为软土。下面将结合具体公路工程项目软土地基施工整治的各种措施为例说明软土地基施工整治的监理过程。经指挥部、设计院、监理组和各施工单位多次共同研究，对这些软基根据不同的情况，分别采取了以下几种整治措施。为了能够更好控制软地基处治的工程质量，监理单位对各种不同的软土治措施采取了相应的监理方案和监理流程，取得了较好的效果。 

　　（一）修建盲沟整治软土地基的监理 

　　修建盲沟，以利排水。针对修建盲沟排水，应制定以下监理要点： 

　　1.按设计施工图纸控制盲沟的施工放样的准确性，抽检盲沟的截面尺寸和盲沟的沟底高程是否按设计施工图的设计施工修建。 

　　2.严格控制盲沟施工填料（卵石）的强度、粒径和排列形式，卵石要质地坚硬，粒径一般控制在10～30cm，且填料粒径的级配要控制好，大小要均匀，不能大的大，小的小；排列形式一般按平行排列或蜂窝状排列，且大小卵石要间插放置，以保证有足够的透水孔隙且有足够的强度。 

　　3.在卵石排列填筑过程中要严格控制，决不允许土石混填。 

　　4.严格控制每一填完层的夯实情况，对每层施工完毕后，要求监理工程师都要进行检查，并在施工单位的每层完工填报单上签字，以保证盲沟有足够的强度。 

　　5.严格按设计图纸控制盲沟施工完毕后上部封闭层和反滤层的施工，确保盲沟的透水性和路基的强度。 

　　（二）用强夯块石桩加固软基的监理 

　　1.某一级公路工程部分段落为软弱地基，软弱层厚2.2～6.2m，地基承载力只有60kPa左右，满足不了在它上面填筑亚砂土路基的要求。设计院和业主决定采用强夯砂岩块片石柱式复合地基方案予以加固。柱桩平面按正三角形中心间距3.0m布置。桩深1.5～3.0m，成桩后直径1.8m。三柱桩间最后扦夯深0.5m的短桩，成桩后直径1.4m。共完成3.0m长桩218根，2.2m长桩369根，l.5m长桩178根。这些长桩共765根，夯柱方量1844m3。另完成0.5m长的短桩1450根。夯柱方量2919m3。长短桩共计2215根，夯柱方量4763m3。 

　　2.强夯块石桩加固软基施工监理的要点 

　　（1）要求施工单位强夯施工前一天将按设计绘制好的施工图交到监理工程师处审批，在施工图上要求标明要夯击点的编号，并在现场用石灰布好点，还要将场地高程的测量结果报到监理组。要求施工单位派有经验的技术人员到现场负责强夯工程的施工。 

　　（2）检查夯锤落距、吊臂倾角和场地平整情况，要求施工单位在门架上标明垂直落距，复核放样的点位，将点位偏差控击蛀5cm以内，检查记录员记录表格、水准仪、标尺、计算器准备的是否齐全。 

　　（3）夯击过程中要密切注意并如实记录异常现象如夯坑周围出现隆起、夯沉量异常等，以备查明原因，有针对性的进行处理。同时将夯锤对准夯点夯击的误差控制在15cm以内，如果夯坑位置出现偏差或漏夯，就及时补夯纠正。 

　　（三） 用水泥搅拌桩加固软基的监理 

　　公路软基采用水泥土搅拌桩进行处理，在地基加固过程中无振动、无噪声，对环境无污染。对土无侧向挤压，同时对于邻近建筑物影响很小；能自立支护挡土，不需要支撑和拉锚，则可以根据公路软基处理要求作成柱状、壁状、格子状和块状等加固形状；桩体连接成壁后有隔水帐幕作用，墙壁不会渗水，一般基坑不需要采取降水措施； 可有效地提高地基强度（当水泥掺量为8%和10%时，加固体强度分别为0.24MPa和0.65MPa，而天然软土地基强度仅0.006MPa；同时施工期较短，造价低廉，效益显著。 　　1 桩平面布置 

　　公路软基处理所采取的水泥土搅拌桩平面布置可根据公路路基对变形的要求，采用柱状、壁状、格子状和块状等处理形式，可只在路基范围内布桩。柱状处理可采用正方形或等边三角形布桩形式。 

　　2 施工工艺 

　　水泥土搅拌桩处理公路软基采取的施工工艺流程见图1。 施工中严格控制每道工序以及施工流程， 施工首先采取深层搅拌机定位， 预搅拌下沉后制配水泥浆（或砂浆），再喷浆搅拌、 提升，然后重复搅拌下沉、搅拌提升直至孔，直至关闭搅拌机、清洗，再移至下一根桩，这样重复以上工序。 

　　3 施工实施 

　　场地应首先进行整平，清除桩位处地上、地下一切障碍物， 场地低洼处用熟性上料回填夯实， 不得用杂填土回填。 基础底面以上宜留500mm厚的土层，搅拌桩施工到地面， 开挖基坑时，应将上部质量较差桩段挖去。在施工前，应标定搅拌机械的灰浆泵输送量、灰浆经输送管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数，并根据设计要求通过试验确定搅拌桩的配合比和施工工艺。 

　　施工时，先将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上，用输浆胶管将贮料罐砂浆泵与深层搅拌机接通，开动电动机，搅拌机叶片相向而转， 借设备自重，以0.38～0.75m/min的速度沉至要求加同深度；再以0.3～0.5m/min的均匀速度提起搅拌机，与此同时开动砂浆泵将砂浆从深层搅拌中心管不断压入土中，内搅拌叶片将水泥浆与深层处的软土搅拌，边搅拌边喷浆直到提至地面（近地面开挖部位可不喷浆， 便于挖土），即完成―次搅拌过程。用同法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升， 即完成一根柱状加固体。 

　　4 施工质量控制 

　　为了有效地提高施工质量， 搅拌桩应在成桩7d内用轻便触探器钻取桩身加固土样，观察搅拌均匀程度，同时根据轻便触探击数用对比法判断桩身强度。检验桩的数量应不少于已完成桩数的2%。如经触探检验对桩身强度有怀疑的桩，应钻取桩身芯样，制取试块并测定桩身强度。对场地复杂或施工有问题的桩应进行单桩试验，检验其承载力。对相邻桩搭接要求严格的工程，应在桩养护到一定龄期时选取数根桩体进行开挖，检查桩顶部分外观质量。基坑开挖后，应检验桩位、桩数与桩顶质量，如不符合规定要求，应采取有效补救措施。 

　　三、结语 

　　本文结合工程实践，以软土地基处理整治的工程实例，详细地探讨了软土地基施工监理过程中各种整治处理措施、相应的监理程序、监理内容和监理要点，并总结分析经过严格监理后所取得的工程质量的监理效果。 

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