市政道路工程质量通病的防治及监理研究

【关键词】市政道路；工程质量；排水系统 

　　公路是衡量一个地区经济发展程度的重要标尺，公路质量往往决定着一个地区的对外发展程度和经济发展状况，“要想富，先修路”说的就是这么一个道理。公路对地区而言，已成为扩宽地区经济，引进外商投资，加快地区货物客流量运输的重要渠道之一，而对居民而言，公路路面质量则决定着他们的日常出行安全和出行舒适度，若是从国家发展的角度来说，公路路面质量则决定着着国家各地区之间的经济交流，影响着国家大计划上的物资和人口的地区流转。因此，在此背景下对市政道路施工质量以及其施工监理工作进行探究极其有必要的。 

　　一、引言 

　　相较于其他城市组成部分而言，城市道路可以说是城市巨人的血管，它保证了城市各地区之间的连接和交流，保证地区之间连接和沟通的关键所在，而随着我国汽车数量和交通压力的不断增加，道路的施工质量的重要性更显得意义非凡。此外，市政道路的施工由于工期较短、工程量较大、施工环节较为繁杂，所以其施工难度较大。而且，市政道路施工的时光场地多为城市内部，地下的线路和管道错综复杂，在地路基和沟槽的开挖过程中要极为小心和谨慎，这无疑又给市政道路施工增加了难度。因此，必须对当前市政道路施工质量通病进行探究并寻找解决的具体措施，对其施工质量监理工作进行提高。 

　　二、市政道路工程的质量通病分析 

　　（1）路基、沟槽回填土沉陷。路基是道路的基础所在，路基的稳定性和抗压性决定了道路的质量。市政道路施工时会受到地下错综复杂的管道和线路的干扰，这对造成沟槽回填的密实度不足，导致路基不稳。回填土压实是质量通病往往表现在倾斜碾压、超厚回填、填土不符合要求等，从而使得回填土难以达到标准的密实度，最终导致路基和路面沉陷。由于坡度越大，其损失的压实功就越大，那么倾斜碾压导致碾轮难以发挥出最大压实效果。如果填土中夹带部分块状物，会妨碍土颗粒间相互挤紧，无法达到整体密实效果。同时碾轮被块状物支垫，出现叠砌现象，造成块状物周围有孔隙出现，为后期工程使用埋下了安全隐患。由于回填土层含水量处于饱和状态，地下水位下降的同时，其饱和水下渗造成填土下陷，给路基的稳定性和强度造成严重的影响。 

　　（2）道路路面混凝土起砂、开裂、蜂窝麻面问题。这些道路质量问题在市政道路中较为常见，究其原因主要是因为混凝土水泥缺乏稳定性，在进行搅拌时，投入的水灰比例过高或过低，导致成品混凝土的强度和抗压性较低，一旦将这些混凝土投入市政道路施工中，建成的道路在车辆的反复碾压下会出现路表起砂问题。路表凝结都不够就对其进行压实施工，极有可能造成路表的开裂问题，不仅降低了道路使用性能，还降低了道路美观性。在浇筑混凝土时，水泥、砂石等成本比例配置错误，加水量过多，再加上搅拌不充分造成灰料分布不均，石子聚集在一起使水泥振不出来。另外，由于操作人员没有按照相关规定流程进行浇筑，其浇筑的高度很难掌握，出现振捣不严密或者漏振现象，最终导致混凝土浆液中的气泡不能及时排除。 

　　三、市政道路工程质量通病的防治监理措施 

　　（1）处理填土沉陷措施 

　　市政道路工程施工过程中，如果回填土压实质量和效果无法达到设计要求，可能就会导致路基和路面结构沉陷。为确保路基和路面的强度与稳定性，在工程施工过程中，施工单位必须强化操作者技术交底工作，保证路基填方和沟槽回填土的虚铺厚度达到设计与质量要求，同时结合压路机标准进行路面压实工作。在路基总宽度内，应采用水平分层等方式进行填筑，路基地面的纵坡与横坡陡于5：1做成台阶。在进行沟槽分段填土中，需要分层倒退流出台阶，其台阶高度应等于压实厚度，同时去除填土中的块状石，或者可以将大于10cm的硬土块打碎。 

　　（2）路面出现开裂、起砂等问题的防治措施 

　　路面的起砂和开裂等问题多是因为道路施工过程中操作不当以及道路工程完成后交通流量过大，超过道路承载能力引起的。道路的流量过大问题，可以通过设置交通时间段来分化交通高峰期并对超载车辆进行严格治理。而道路施工问题，要在道路施工过程中将浆液的水灰比率控制好，禁止过高或过低，投入使用前要进行试验。而且，要按照规定程序、设定好时间进行混凝土表层抹压光操作，严厉禁止在混凝土避免对水泥进行晒干，在道路成型后，一旦发现路面开裂问题要立即采取补救措施。在道路施工前，要对工程所需水泥量进行预估并判断水泥储存量是否充足，不足时，要再采购以保证水泥供应。此外，要注意捣振施工的覆盖面积的全面性，杜绝出现漏振、随意捣振、捣振前未进行清理的现象，要利用全面的捣振来讲混凝土中的气泡挤出。在捣振环节完成后，要对其进行养护处理，保持道路表面的湿润，在高温天气下可以在道路表面覆盖这样薄膜。 

　　四、提高市政道路监理工作的质量和效率 

　　首先，市政道路工程本身的工作量较大，监理工作的监理任务较重，因此，必须给每一位监理人员、每一个监理部门划分好相应的职责，建立完善并落实责任制度。将监理部门中的人员根据级别的高低、职责的差异划分到不同的道路施工环节监理任务中，让他们在监理任务中各司其职，这样能够极大的提高监理人员的工作效率，避免了部分监理人员玩忽职守、事发后推卸责任的事情发生。每一位监理职员只需要做好自己的监理任务，在自己的任务区域内进行监理，就能保证整个监理工作的顺利开展。当然，还需要一位负责人来对这些监理人员进行监督和验收他们的监理成果，以此保证这些监理人员的工作效率和质量。 

　　其次，在整个市政道路施工监理工作中，监理人员是保证监理工作高质量完成的关键所在，是监理工作的基础所在，其专业素质的高低直接决定整个监理任务的成败。因此，监理部门必须对监理人员进行思想道德教育和专业素质培训，努力提高他们的监理专业素质、职业责任心以及职业操守，避免一些受贿事件的发生。一旦发生某位监理人员与施工单位存在利益行为，必须严格处理。监理人员也要不断的对自己进行心理暗示，强大自己的人格，杜绝贿赂并积极提高自己的专业素质和思想道德。监理人员是监理企业发展的基础所在，只有大力提高监理人员的专业素质和思想道德才能为监理企业未来发展打下坚实的基础。 

　　总结：道路施工质量关系到居民的日常出行质量，因此必须对这个问题加以重视，采取积极有效的措施对当前道路中施工过程中存在的问题进行解决，创新道路施工技术来提高道路施工的质量，从而避免道路施工质量问题的出现。此外，还要加强对道路工程的施工监理，以此保证公路施工质量，从而保证居民正常出行。市政道路施工质量问题的解决以及施工监理工作的提高不是一蹴而就的，这需要一个提高和成长的过程，只要坚持并采取积极有效的措施，市政道路的施工质量必然能够提高。 

　　参考文献 

　　[1]李德振.论市政道路路面施工质量通病与监理[J].现代物业（上旬刊），2011（08） . 

　　[2]郑潮雄.浅谈市政道路工程质量通病及预防措施[J].中国新技术新产品，2008（12）