本桥为上跨哈尔滨至齐齐哈尔城际铁路和滨洲线铁路而设，为既有桥梁扩建工程。既有桥桥宽18.5m，为21-20m空心板梁结构，桥梁上跨滨洲铁路。本次的扩建桥梁为在既有桥旁侧新建一幅桥宽亦为18.5m桥梁，新建桥梁与既有桥梁平行设置，桥梁边缘线除跨哈齐客专孔与临孔与既有桥梁净距为0.1m外，其余孔边缘线与既有桥梁间距约3.7m。桥梁与哈齐客专及滨洲线夹角均约为90度，交叉里程公路K3+775.518=铁路K145+925.82。桥址处哈齐客专为双股道，线间距4.8m，桥梁净空按不小于7.25m控制；既有滨洲线为双股道，交叉里程公路K3+814.241=铁路K145+925.96，线间距4.1m，桥下净空按不小于7.56m控制。桥梁基础施工过程中，为确保铁路运营安全，对既有铁路路基采用钢板桩防护，对建成铁路路基两侧基础施工一并采用拉森V钢板桩防护；在7、11号桥墩处桥梁左侧设置人行梯道，将人行道连接至地面道路，7号墩处梯道长50.54m，11号墩处梯道长59.74m。
上部结构为预应力混凝土先张法简支空心板；下部结构中桥台采用一字台桩基础，桥墩盖梁采用普通混凝土盖梁及预应力混凝土盖梁，墩身采用矩形墩，桥墩基础采用桩基础。