以下章节将根据对监理机构及人员分工、
监理工作方法及流程、监理工作制度、质量控制、进度控制、投资控制、变更控制、合同管理、信息管理、安全系统监理、测试措施、监理文档、对本项目的建议等方面作以总结。
1.1监理原则
在交通综合统计信息系统建设的监理过程中，我们遵循了以下原则：
委托原则
我公司与江苏省交通通信信息中心签订了书面的监理合同，合同中包括了对该项目的质量、进度、费用进行全面控制和管理条款。
独立公正原则
我公司公正、独立、自主地开展了监理工作，对交通综合统计信息系统开发的质量、进度、投资进行了全面监控，为江苏省交通通信信息中心提供监理服务，同时依法维护了开发单位的合法权益。
总监理工程师负责制原则
我公司对交通综合统计信息系统开发的全过程监理实行了总监理工程师负责制。
依法原则
我公司的监理活动符合国家现行的有关强制性标准、规范和规定。
回避原则
我公司没有从事与交通综合统计信息系统相关的信息系统开发业务，作为公正、独立的第三方机构，对该项目的开发方在业务上以及核心技术上没有构成竞争关系。
保密原则
我公司对在监理过程中所涉及的有关交通综合统计信息系统建设财务以及技术方案等方面的资料作到了严格保密承诺。
1.2监理关系
江苏省交通通信信息中心与我公司、开发单位的关系是合同关系，我公司、开发方为业主服务。
我公司与开发单位无合同关系，但是开发方的工作受到了我公司监督检查。
我公司的工作具有一定的独立性，由江苏省交通通信信息中心委托行使工程监理权，竭诚为江苏省交通通信信息中心提供了监理服务，同时维护了开发单位的合法权益。
我公司协调了江苏省交通通信信息中心和开发单位之间的工作关系。
在最终目标上，三方具有一致性，最终的目标就是高质、高效、经济地完成交通综合统计信息系统建设。
