摘要：随着社会的发展，交通运输业得到了很大的发展，尤其是在公路桥梁方面。但是市场竞争力也是越来越激烈，施工企业要想在激烈的市场中生存下来就必须控制工程造价。本文主要分析了公路桥梁工程造价控制措施。
关键词：公路桥梁；工程造价；控制；问题；措施；
中图分类号：U448文献标识码： A
引言
到目前为止，在公路桥梁建设的过程中在工程造价上还是存在着很多的问题，出现实际所需要投入的资金比预期计算的要高很多的现象，在一定程度上限制了我国国民经济的发展速度。因此，在市场经济体制下，要通过科学的相关措施进行工程造价控制。
1、公路桥梁工程造价控制的内涵与意义
加强对公路桥梁工程造价的科学化管理指的是在桥梁工程资金投入、桥梁设计、桥梁施工等各个阶段，实现工程造价最低化控制的行为。桥梁工程造价控制的目的是提升工程资金的使用效率，节约工程所需的各项开支，及时纠正施工中产生的错误，实现工程项目管理高效化的目标，以帮助施工单位和建设单位获得更多的经济和社会效益。
随着材料和人工等各项成本的不断增加，公路桥梁工程的资金投入越来越多，桥梁工程造价管理和控制成为施工管理的主要内容。因此，首先应加大对社会主义市场环境下公路桥梁工程造价的研究。其次，在桥梁工程施工中，在每一个涉及到工程造价问题的阶段，都要做出科学的管理和控制。通过健全的桥梁工程造价管理与控制体系，保证桥梁工程施工的双全效益，提升资金和材料的适用性。在桥梁工程施工过程中，管理部门在加大工程审核预算、决算管理的同时，注重对每个阶段施工造价的控制。但是仍然会存在一些问题，因此，要有效地提升工程造价控制效果，需要不断地创新工程造价管理的理念，注重工程造价的全过程管理，为桥梁工程的顺利施工提供保障。
2、建筑工程造价控制控制的现状
到目前为止，公路桥梁中还存在着很多的问题，以下几点主要分析了相关的问题：
2.1、前期准备工作做得不够充分
就目前的情况来看，我国的公路桥梁建设还正在发展期，随着社会的发展，我国的工程建设项目越来越多，但是因为准备工作没有足够的充分，因此会使得工程项目的可行性研究不够深入，所以在项目的可行性研究上不�能能够有很充分的。科学合理的建议，从而使得建设项目先天不足，也会给相关的后续工作带来很多的困难。
2.2、工程项目设计缺少科学合理的设计周期
设计是一切工程的灵魂，勘察设计直接影响着工程造价，因此在对它进行设计时一定要确保它的科学合理性。到目前为止，全国的设计单位非常多且水平也存在则会很大的差异。由于一些工程项目受到工期的催促，所以施工方不得不大大缩短设计的工期，因此也没有对地质进行认真的勘察，从而在设计上经常出现设计不合理的现象发生，造成了很大的成本浪费，严重的还会对工程埋下很对的安全隐患。
2.3、施工阶段问题
施工过程中的偷工减料问题也直接影响着工程造价，虽然相关部门已经对这方面进行了监管，但是这种现象还是存在于施工中。材料的质量是工程建设中影响工程质量的一个非常重要的因素，因此必须要对材料进行严加把关，加大力度。施工阶段是整个项目工程中的一个非常关键的环节，其也是最不容易控制的部分，各种外界因素都会直接造成超支现象的发生，因而要加强施工阶段的造价控制。
3、合理控制公路造价的主要措施
3.1、改变观念
在工程建设中，相关人员缺乏对工程造价控制的意识，总觉的控制工程造价是财务的事情，其实这种思想完全错误，因此要提高人员对工程造价的认识，主要需要从入资金的数量、设计建设以及项目实施等阶段，把公路桥梁造价控制到最低，且对工程上的支出大大缩小，遇到问题要及时的采取相应的措施进行处理，使得在工程建设中各方面的投入都能得到合理的安排与利用，力求能够获得更多的效益。
3.2、一定要做好项目的前期工作
这几年，随着社会的快速发展，我国大大加强了各级公路桥梁建设步伐，所以在建设中，一些项目法人为了减短项目建设年限，没有通过相关的报告私自的对项目前期的工作时间进行缩短，这样做直接使得很多问题暴露出来，例如了方案不成熟、项目审批手续不全、现场普查不完全、地质勘察工作不细致等情况都相继发生。结果实施的方案不一定最好的方案，大大增加了征地拆迁量和建安工程费。另外，还有在手续方面，审批手续比较传统，不能满足快速发展的市场需求以及设计深度不够等原因，都直接影响了日后项目实施时出现方案变更、项目规模变更、工程量变更和索赔等直接造成项目费用增加的情况。
3.3、设计阶段的控制措
如果建设项目的投资决策一旦确定以后，就要进行设计阶段的工程，设计阶段的工程造价控制是整个工程造价控制中一个非常重要的影响因素，它可以有效的保证资金的合理运用，对总投资的控制起到一定的促进作用，更好的突出了工程造价控制的重要性和科学性。投资目标是工程设计阶段非常重要的牵引者，它会贯穿于整个工程的工作中。根据投资估算的要求设计建筑工程的实施步骤，能有效的保证设计的合理性，能够很好的检验设计方案的科学性以及经济性。所以在固定资产的投资上要应进行严格的控制，按照施工图纸对概算更好的进行控制。
3.4、施工阶段造价控制
公里桥梁建设是的工作比较复杂，涉及的范围也比较广泛，因此对其成本的控制会随着工程项目建设实施的不断深入而进行相关的变化，对该阶段造价应该采取动态的、主动的控制，从而能够避免很多不必要的麻烦发生。该阶段造价控制措施如下：(1) 严格控制施工图预算。主要是需要我们注意在工程量计算时要保证它的准确性以及套用预算定额的正确性，也要考虑到现有的取费标准语相关规定的取费是否一致，施工方案的合理性和更新的节约措施的切实可行、工程量的准确性等都是压迫注意的。(2) 严格控制承包合同价。在施工中药确保合同条款合理合法，保证每个事项都能够正常的进行，避免相互拉皮而导致工期被延误、使得投资大大的增加。(3) 严把工程变更关。第一是工程变更的程序一定要符合相关规定，以监理为中心，可以很好的控制工程变更的次数和金额；(4) 尽量减少工程索赔。主要是需要业主方与监理工程师、造价工程师能够很好的进行配合，对于施工中的问题及时采取相应的措施进行处理，减少发生工程索赔的可能性。
3.5、竣工结算阶段的控制措施
竣工结算阶段是对工程造价进行控制和管理的最后阶段，是对项目施工结果检验的过程，它可以检验工程项目的施工质量，最主要的是能审查投资金额使用的合理性，因而在施工阶段中最主要的是审核工作。因为审核内容不同，竣工结算的阶段也不同，其主要分为：工程量的审核、项目单价的审核、费率的审核和分项内容的审核。
3.6、培养高素质的造价工程师
工程造价管理是一项综合性非常强的工作，它是以国家有关条款与相关准则为标准，再与其它技术经验相结合的工作，因此造价师不仅要掌握相关的知识技能之外，对设计、施工技术以及项目管理等其它方面的知识也都都必须熟悉，在如今投资逐渐多元化的形势下，培养出多层次知识的人才对于公路桥梁造价控制非常重要。
结束语
控制公路桥梁的工程造价，主要从各个阶段进行控制，有计划、有成效地规划基础建设施工议价，务必把掌控工程造价协调于建筑过程的头尾，争取拿出最有效、最节省的投入取得出色的资金回报和社会影响，更好的促进公路桥梁的发展。
参考文献
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