近年来，我国各大中城市万幢高楼拔地而起，10层以上的建筑物已随处可见。同时，这些已建和在建的高楼、超高楼，其基坑深度已逐渐由6m、8m发展至10m、20m以上。伴随着这些大工程的实施，深基坑工程的设计、施工技术与计价也尤为重要。
我认为“深基坑工程”应称之为“深开挖工程（Deep Excavation）”更合适。因为为了设置建筑物的地下室，需开挖深基坑，这只是深基坑开挖的一种类型。深开挖还包括为了埋设各种地下设施而必须进行的深层开挖。
城市中深基坑工程常处于密集的既有建筑物、道路桥梁、地下管线、地铁隧道或人防工程的近旁，虽属临时性工程，但其技术复杂性却远甚于永久性的基础结构或上部结构，稍有不慎，不仅将危及基坑本身安全，而且会殃及临近的建（构）筑物、道路桥梁和各种地下设施，造成巨大损失。
人们常说，工程设计是工程建设的灵魂,是处理技术与经济关系的关键环节,是影响。
一、基坑设计的一般内容包括：支护体系的方案比较和选型；支护结构的强度和变形计算；基坑内外土体的稳定性验算；维护墙的抗渗验算；降水要求和降水方案；确定挖土的工况以及挖土、运土的主要措施；确定环境保护的要求及有关措施；监测的内容。
二、进行基坑工程设计时，应考虑的荷载有：土压力、水压力；地面超载；影响范围内建（构）筑物产生的侧向荷载；施工荷载及邻近基础工程施工（如打桩、基坑开挖、降水等）的影响；需要时，宜结合工程经验考虑温度影响和混凝土收缩、徐变引起的作用及挖土和支撑施工的时空效应。
三、深基坑工程不同方案计价分析
本文讲的深基坑工程计价主要是指深基坑工程的建筑工程价格的计算。在深基坑及其它地下工程施工中，常遇到深基坑支护问题，其开挖难度大、工期长、费用高，一般占基础土建总造价的10%－20%，大深基坑工程的造价可达30%－40%，成为城市建设中一个很重要的研究课题。深基坑工程的造价包括从基坑围护、挡土、降水到土方开挖、支撑等为基础工程施工服务的所有工程费用。从目前基坑围护设计、施工现状来看，各种基坑围护体系的技术性、安全性。
四、深基坑工程的计价特点
深基坑工程的造价属于土建工程费用。深基坑工程的施工围绕打桩、加固土体、降水、挖土等展开，涉及到的施工内容仅与土建工程有关，一般不发生安装及设备购置等费用，在工程造价的计算中，只需按土建工程定额规定的工程量计算规则，套用对应定额，并按规定计取各项费用。
深基坑工程施工的机械使用量大，涉及到的机械使用费高。如：钻空灌注桩、地下连续墙的施工，钢管、型钢大型支撑的吊装，土方的开挖。
深基坑工程设计施工采用的新技术、新工艺较多，定额编制往往跟不上，在深基坑工程造价计算中，有些项目很难直接套用现成定额，需要进行换算、补充。如钢板桩、锚杆，钻孔灌注桩、搅拌桩、地下连续墙、粉喷桩、压密注浆等新的施工。
深基坑围护设计钢材用量往往较高，深基坑工程造价计算中必须考虑超用钢材量的因素。
深基坑工程造价计算，应以设计图纸为依据，但由于深基坑工程施工的特殊性，施工过程中存在大量的不可预见因素。如基坑围护施工、基坑开挖过程中遇到地下障碍物；雨季施工增加基坑排水及降水难度；土质变异情况对基坑稳定的影响；基坑周围地下管线对基坑土体位移的要求；临近建筑物施工对基坑稳定的影响等，这些因素都从不同的角度对基坑工程的施工设计提出较高的要求，从而增加基坑工程的施工措施，影响基坑工程的费用和造价的确定。
一般来讲，深基坑围护施工和土方开挖过程中碰到老的建筑物基础、人防、设备基础等，需要增加人工、机械凿除障碍物并清理外运的费用，必要时还可能采用爆破的方法加以处理。对施工前未能预见，而施工过程中发生的费用，一般通过现场签证确认实物工程量，并按甲乙双方协商确认的单价列入基坑工程的结算总价。
雨季施工增加施工现场基坑排水、降水的难度，需要增加井点数量、延长抽水排水时间，直接增加了工程造价直接费中的人工、材料和机械使用费，从而增加工程造价。这一费用应在施工前的预算中予以充分考虑，如发生气候异常，持续多雨或遇见特大暴雨，可由甲、乙双方协商解决。
由于土质异常情况、基坑周围地下管线、临近建筑物施工等因素影响基坑工程的施工，一般要求设计人员在设计前予以充分考虑，并留有足够的安全储备，发生不可预见的情况通常由设计人员到现场处理，根据、现场实际情况调整设计方案，加强围护结构，通过设计修改通知单，变更局部施工设计，或增加桩径、或缩小桩距、或增加桩长，有时也会调整钢筋用量、增加支撑等。在这些情况下，变更增加的费用，可以设计变更为依据，核算增加工程量，套用相应定额，计算直接费，并按定额文件规定的各项取费标准计算总价从而正确核算深基坑工程的实际造价。
