由于高速公路比普通公路速度高很多，所以其设计规范比较严格。高速公路桥梁主要以桥梁刚度以及整体性为主。因为此特殊原因，高速公路桥梁的施工造价也很高。设计时也要重点考虑。连续梁桥是适合跨径介于20-300m之间的桥型，也是目前应用广泛的公路和铁路桥梁形式。
本设计采用箱型截面，箱型截面具有较好的抗弯和抗扭特性。预应力混凝土连续箱梁桥受力极其复杂，其箱型截面腹板的主拉应力极其重要，如果腹板上的主拉应力超限，会使腹板出现裂缝，如果设计不当，会造成裂缝过多，进而导致桥梁跨中挠度过大，一来桥梁美观受到影响；二来对桥梁的整体刚度也有很大影响。
本次设计的具体内容是（64＋2×113+64）m公路预应力混凝土连续梁桥设计，桥宽为26.5m，单幅设计。全桥上部结构共分为112个梁单元，定义有51个施工阶段。本设计中主要利用的软件主要有桥梁博士、Excel编程计算、CAD软件。
