锚杆是隧道、基坑支护的最基本的组成部分之一，广泛应用于工程建设中，对边坡、隧道、坝体进行主体加固，整根锚杆分为自由段和锚固段，在施工中，须对锚杆进行精准的质量控制，以确保支护效果。
钻孔检查
（1）钻机就位对准已标记好的孔位，钻孔过程校正钻孔角度，控制钻孔倾角、方位角误差均小于2°，孔径满足设计要求。
（2）钻孔结束后由对孔位、倾角、方位角进行校核，不满足设计要求的重新钻孔。
（3）钻孔完毕后清除孔内岩粉和积水，对钻孔进行检查验收再安装锚杆。
（4）锚杆安装前绑扎注浆管，将注浆管两端均加工为45°坡口，注浆管顶端与锚杆顶端应有一定距离，以防堵管。
（5）检查锚杆外露长度及弯钩长度是否符合施工要求，以确保弯钩均在同一平面。
施工控制
（1）钢筋水泥等原材料必须有出厂质量合格证、生产厂家资质、检验报告及现场抽样送检报告。
（2）根据技术交底及施工组织设计检查工艺质量是否达标，确保锚杆连接、固定、焊接，定位、注浆等满足要求。
（3）锚杆成孔后应立即灌注水泥砂浆，以防塌孔。
（4）施工前须对施工机具进行全面检查，确保安全防护设施到位、设备控制良好，技术指标满足要求。
无损检测
（1）观察检测部位施工情况，轻摇锚杆检测是否存在锚固情况极差的锚杆，并清除锚杆外露段周边浮浆。
（2）记录被检测锚杆的位置与外露自由端长度，控制锚杆自由震荡的影响或弯曲。
（3）垂直敲击锚杆端面，控制敲击时间尽量短，对照敲击的脉冲波结果判断锚杆固定情况。
注浆施工
（1）水泥砂浆必须按规定配合比拌制，原材料必须经过质量检查后方可使用，砂浆配合比现场挂牌标示。
（2）锚杆注浆时，设备、材料、计量器具不到位不准注，配合比标识、工艺卡不到位不准注，质检员及监理人员不到位不准注。
（3）现场注浆根据实际情况调整注浆压力及流量，注浆完成后要对注浆质量进行检查，如存在漏浆或未注满现象，须及时进行补浆至注满为止。
（4）锚杆注浆完成后须及时做好孔口封堵，在砂浆凝固前不得敲击碰撞。
（5）注浆3d后应由专业检测机构检测锚杆注浆密实度，不合格者须补注。
