南昌朝阳大桥效果图
项目概况
南昌市朝阳大桥工程是南昌市“十纵十横”干线路网规划中南环快速路跨越赣江的重要节点工程。工程全长3.6km，位于南昌大桥与生米大桥之间，西接前湖大道，东连九洲大道。大桥采用投资、设计、施工一体化的建设模式，这在南昌市尚属首次。
大桥结合了“多塔连跨斜拉桥”和“波形钢腹板组合梁桥”的特点，是目前国内第一座真正意义上的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥，世界第一例单箱五室六腹板钢结构整体吊装施工桥梁，也是目前世界上第一座可双层通行的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥。
BIM技术应用的情况介绍
本项目的 BIM 应用点如下：
一、设计方面
1、构造设计
BIM技术应用于本项目设计的价值：通过BIM提高了施工图阶段的结构设计质量。
2、碰撞检验
BIM技术应用于本项目构造检验的价值：利用BIM方法解决设计阶段结构错、漏、碰、缺问题，提高了设计成品质量。
3、结构辅助计算
BIM技术应用于本项目结构计算的价值：利用BIM方法为结构空间效应计算提供高质量的几何信息模型。
二、施工方面
1、大桥施工过程模拟
基于Autodesk Revit建立的BIM模型，在Autodesk Navisworks中设置了安装工序及路径，模拟了临时栈桥架设、通航孔桥主墩零号节段支架安装、通航孔桥主梁平衡悬臂挂蓝施工。
临时栈桥架设模拟
BIM 应用于施工过程模拟的价值：为关键施工步骤模拟提供可视化解决方案，解决施工中存在的错漏碰。
非通航孔人非通道桥钢桁架节段吊装模拟
2、临时结构辅助计算
基于 Autodesk Revit 建立的栈桥、支架及挂蓝的几何模型，导出为高级几何信息模型，在有限元计算软件中分析临时支架的受力安全性，为结构力学计算提供了便利。BIM 应用于施工临时结构辅助计算的价值：为关键施工步骤模拟提供空间有限元计算几何模型，保证施工安全性。
三、运维方面
BIM 应用于运维管理的价值：为运维阶段提供可视化解决方案，令运维工作更便捷、更具适用性。
南昌朝阳大桥以智慧城市建设的理念为指导， 运用三维地理信息系统(3DGIS)和建筑信息模型(BIM)技术，基于定制开发的软件平台，构建了一套三维可视化、精细化和一体化的运维管理系统。该系统集成了 3DGIS 技术与 BIM 技术，实现了无缝和信息无损集成，达到了三维地形与三维构筑物的一体化，可实现全桥虚拟漫游。
BIM技术积累小结
1、建立了大型复杂结构桥梁建模方法，为今后桥梁 BIM 应用提供了参考。
2、将 BIM 技术运用至前期方案设计阶段，提高了设计效率。
3、利用 BIM 技术进行复杂结构设计，克服了传统二维设计软件难以考虑的三维碰撞问题。
4、工程开展 BIM 应用可提升设计水平及成品质量。
5、辅助解决大型工程现场施工组织技术难题。
在设计方面，基于Autodesk Revit 平台应用了 BIM 技术解决构造物的错、漏、碰、缺等设计缺陷，提升了设计质量;在施工方面，基于 Autodesk Revit 及 Autodesk Navisworks 平台应用了 BIM 技术模拟施工组织方案，检查临时构造物的错、漏、碰、缺等缺陷保障施工安全，模拟施工安装过程校核操作可行性及合理性。通过该项目锻炼，各位项目成员较好地学习了欧特克系列软件，深化了 BIM 设计理念，提高了 BIM 设计水平，尤其是对多名青年成员起到了较好的培养效果。
