一条高铁的建设，需要经过多重严格审批，包括立项、环评、可研、施工设计等一系列程序，据相关负责人介绍，目前这些要件都还在流程中，力争年底前能走完所有流程，开工建设。
成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内，线路西起成都市，向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市，终至重庆市万州区，正线新建线路长度453.35km，共设车站11个，其中新建9座，利用成自铁路车站1座（天府），既有站1座（万州北）。
正线桥梁长213.133km，隧道长127.661km。桥隧总长340.794km，占线路长度的75.2%。
四川省境内正线新建长度404.553km，桥梁长207.382km，隧道长93.42km，桥隧总长300.802km，占线路长度的74.35%。
该线铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为350km/h。
