装配式桥梁处在平曲线上时，桥梁的布孔一般有径向法和平行法两种。径向法适用范围较广，但有时平行法也很方便。
定义：即以桥中心处横桥向墩轴线为基准，桥梁各墩台的中心线与基准线平行的一种布置方法。
特点：各跨梁的长度均相同，桥墩盖梁长度也相同。梁可按标准跨径和桥交角进行预制安装。主梁结构形式相对较少。
适用范围：适用于曲线半径较大时，3跨及以下的中、小跨径桥梁。
举例说明，桥跨组合为3x30mT梁，先简支后连续，桥宽12m，处在Ｒ=500m的圆曲线上，采用平行布置法。各墩台中心线与基准的桥中心线平行。
可以看出各跨梁内的长度均相同（边跨均为29.606m，中跨均为29.296m），桥墩盖梁的长度也相同（均为10.85m）。
由此可见，当桥梁跨数为3跨及以下时，选择平行布置是很方便的，大大减少了梁长方面的种类，施工更加便利。
缺点：而随着跨数的增多，虽然仍可在很大程度上保证梁长相等，但平行法的缺点也显现出来：平行布置会导致墩台尺寸的变化，造成桥墩盖梁种类的增多，反而不利于设计与施工，同时桥墩位置也开始“跑偏”。
举例：7孔30mＴ梁，分成两联设计，采用平行法布梁。可以看出，3、2、1号墩尺寸各不相同，且桥墩盖梁中心往曲线内侧“跑”，形成跑偏情况。如1号墩盖梁外侧距路线中心线为554cm，盖梁内侧则为564cm。
2、径向布置法：
定义：即桥梁各墩台的中心线均指向圆心，斜桥时各墩台中心线则以其径向线旋转相同角度。
特点：同跨内的每片梁理论梁长不相同，且各片梁两端的斜角不同。但由于现浇段的存在，当曲线半径较大，内外弧长差值不大时，可通过调整现浇段来实现预制梁长一致。各桥墩盖梁长度相同。
适用范围：曲线半径不大，跨数较多时，采用径向布置法较为适宜，尤其是对于同时处在圆曲线和缓和曲线的桥来说，该方法应用得最多。
3、径向布置法—预制梁长处理：
措施1（调整现浇段）：当曲线半径较大时，可通过调整封锚段长度（结构连续时为墩顶现浇段）来适应梁长变化，实现标准预制梁长。
注意要点：
(1)端隔板及梁体的端面线正做。
(2)现浇段的调整应在一个合理范围内，即应考虑盖梁宽度限制、现浇段钢筋的连接和支座布置需求等。
根据预制梁的结构，锚固段或现浇段的变化值△Ｌ常按12.5cm控制，
上述公式反映的是采用调整现浇段时桥跨Ｌ与半径Ｒ、桥宽Ｗ间的限制关系。下表给出常用跨径的Ｗ/Ｒ限值。当小于下表限值时，采用调整现浇段而保持预制梁长一致的方法是可行的。当同跨径的多座桥梁W/R值均满足限值且相差不大时，可将预制梁长取为同一个值，以大幅减少预制工作量。
措施2（调整跨中直线段）：当曲线半径较小时，建议通过调整跨中直线段长度来适应梁长变化。变化段应设在跨中横隔梁与其两侧横隔梁间。
注意要点：
(1)端隔板及梁体的端面线根据梁端角进行预制。
(2)对于跨中有横隔板的结构，宜保持中隔板正作，并且横桥向应一一对应，以保证横桥向衔接顺畅。
4、梁体平移：
梁体平移的提出：弯桥曲线半径较小，跨径较大时，一是外边梁的翼缘长度（矢高）可能超过标准梁设计的范围，桥面板需重新计算而不能完全利用标准图的桥面板钢筋；二是内边梁的翼缘长度被“吃掉”较多，甚至可能切入梁肋。此时采用梁体整体向曲线外侧平移的处理方式，可解决上述问题。
举例说明：弯桥曲线半径Ｒ＝200m，桥宽12m，跨径L＝30m，标准横断面布置如下图。
实例问题：当采用标准横断面布置时，其平面情况如下图所示。但这样布置带来的问题是：在跨中处，外边梁的翼缘长度将达到177.6cm，比标准梁增加了57.6cm；而内边梁的翼缘长度减少为65.1cm，比标准梁减少了54.9cm。这样内外侧边梁的翼缘长度增加或减少得太多，不能适用标准梁的设计。
解决思路：采用梁体整体平移一定距离的方式，则可将内、外边梁的跨中翼缘长度控制在合理范围内，以便于充分利用标准梁的配筋及不触及梁肋本身。如本例，将梁片整体往曲线外侧平移30cm，则外边梁的翼缘长度将为147.7cm，内边梁的翼缘长度将为95cm，均在合理范围内。但需注意的是下部结构（如盖梁长度、桥墩位置）需根据梁体的平移进行相应变化。
5、梁体平移对下部结构的影响：
梁体平移后，梁体中心线与桥面中心线必然存在差值e，此时下部结构应进行相应变化。可将下部结构整体往梁体平移的方向平移一样的值，使桥墩中心线与梁体中心线对齐，使盖梁挡块位置满足梁体安放的要求。这种处理办法，桥墩盖梁结构无需特殊设计，仅需注意桩位坐标放样及相关高程计算即可。
当梁体平移值不太大时，可考虑将内、外侧挡块按不等宽制作，满足梁体平移后的安放。
