摘要:针对我国某工程的空心薄壁墩的施工进行了详细的分析与探讨，阐述了桥梁建设中空心薄壁墩的施工工艺及质量控制要点，希望能够给相关人员提供参考。
关键词:空心薄壁墩;施工质量;施工工艺
1工程概况
本文主要分析我国某工程大桥建设，该建设工程也是当地区域的桥梁建设长度最长的工程，该工程下部分的桥墩由空心薄壁墩组成，空心薄壁墩的形状为矩形。桥梁少部分结构构造为长度为50m的预应力梯梁。该工程空心薄壁墩共由10个空心墩构成，薄壁的厚度为0．8m。该工程空心薄壁墩桥梁宽度为0．45m。该工程中，1号空心薄壁墩的高度为32m，2号空心薄壁墩的高度为49m，3号空心薄壁墩的高度为40m，4号空心薄壁墩的高度为23m，5号空心薄壁墩的高度为23m。该工程空心薄壁墩编号为c30。
2空心薄壁墩施工技术
2．1施工准备
施工人员要结合实际施工地形以及外界环境，综合施工过程中的机械设备等进行建筑材料的加工及存放，包括材料储存锁机用的规划及设计，同时需要根据施工的进程进行实时的动态调整。审计单位也要对建筑工程中的控制桩及水准点等进行实时的勘测，检查其仪器精度是否符合标准，是否符合规格，检查完毕后也要将其交给相关监理部门进行复审。施工人员要根据前期的施工组织计划及工程安排合理的配置劳动力资源及建筑设备，桥梁空心薄壁墩的建设要由桥梁工作人员承担，其工作班组包括架子班、杂工班、后勤、吊车、钢筋、配置板、货物卸载班、混凝土运输和汽车泵班等。
2．2承台凿毛
承台结构由钢筋混凝土组成，其建筑由一次浇筑形成。桥墩的钢筋面在混凝土浇筑前首先进行了预埋工作，并且与钢筋进行了焊接。在承台的钢筋混凝土强度达到设计要求之后，就将进行桥墩底部混凝土的凿毛工作，施工开始前首先将表面的灰尘及杂物进行清除，并且用高压气枪吹净，直到露出新鲜的混凝土为止。
2．3测量放样
当承台凿毛施工结束后，使用全站仪进行桥墩四个脚垫的精确定位，并利用水准仪设备测量其桥墩的高程。测量时注意一定要在闭合或复合高程的平面点进行高程测量，以最大程度保证高层测量的精确度。用线笔将桥墩截面的轮廓线进行描绘，为了使后期第一节模板的安装施工便捷，通常情况下会将轮廓线的模板加宽。并且露出桥墩桩柱的骨架位置，以保证后期安装位置的准确性。
2．4钢筋加工和安装
钢筋的加工和安装不仅影响桥梁后期建设的使用质量，而且会对施工过程中的施工人员的生命健康带来威胁。因此，应加强对于钢筋的加工与安装，对于桥梁后期的建设与事故人员的人身安全至关重要，具体管理包括以下方面:①在进行前期的钢筋编制时，要对钢筋进行分类，钢筋储存时做好相应的防腐工作;②钢筋加工施工的过程中要严格地按照前期的设计图纸进行，保证钢筋的加工符合标准规格，若在施工过程中发现钢筋的施工存在一定程度的偏差，施工企业要及时采取相应的解决措施，将偏差尽可能控制在标准范围内，若偏差较大，则钢筋不能在施工现场进行使用;③进行钢筋安装时，施工人员要严格地按照设计图纸进行捆绑，尽量聘用专业的技术人员进行钢筋的绑扎，以保证钢筋的绑扎质量。
2．5模板安装
在进行模板安装前，首先进行模板的预安装，在此阶段检查模板各部分的质量、大小、尺寸、模板接缝的平整度等。确认模板质量符合规定要求后，将模板的表面清洗干净并打磨抛光，涂抹前期准备的脱模剂，在此过程注意要使用全桥统一的脱模剂，以最大程度上保证混凝土表面的颜色相符。模板安装完成后，要对模板进行复查，检查模板的接缝是否平整是否到位，要将模板的接缝控制在1mm之内，模板的错台拼接控制在2mm之内。模板安装完成中严格控制轴线走位，轴线的走位偏差控制在10mm之内。若在模板安装施工的过程中发现了不合格的情况，要用千斤顶对其进行调整。
2．6工缝处理
将混凝土表面残留的灰尘水泥砂浆等进行清理。在进行混凝土的凿除前，需要进行以下工作:首先用水对混凝土凿毛并进行冲洗，保证其表面的干净整洁，凿毛处理后用水清洗混凝土的表面，保证混凝土表面的水分充盈，同时注意避免混凝土表面积水现象存在。此外，在进行混凝土浇筑前要用水泥浆对接缝处进行清洗，同时利用水泥砂浆对混凝土的水平缝内进行刷洗。此外在施工过程中也要注意振动器触碰模板和钢筋而导致的设备移位或是钢筋的松动变形。
3薄壁空心墩的施工质量控制要点
3．1材料控制要点
1)水泥控制:检查其水泥合格证及复检报告的合格及完整性，同时严格控制水泥存放的防腐防潮措施。2)钢材控制:检查钢筋材料的合格证及复检报告的完整性，同时注意钢筋材料外表的清洁工作。在施工现场进行存放储存的防腐防潮措施对于钢筋材料的保存至关重要，进入现场施工时，其钢材成品的制作尺寸及质量对于桥梁施工具有重要的意义。3)水泥与砂石控制:控制检查砂石的颗粒含量，水泥含量，杂质含量。结构强度，组成密度，标配级别等。4)混凝土控制:检查组成混凝土原材料含量的配比、水泥混凝土的配合比、搅拌时间、后期养护、振捣工作等。
3．2薄壁空心墩的测量监控措施
为了最大程度保证桥梁工程的建设质量，在施工过程中要对桥墩的数量信息进行实时检查。监管部门要实时跟踪施工竣工程度，对桥梁建设部分的质量进行实时的勘测与检查。对投入建设材料使用的设备及机械等进行不定期的复查，以保证桥梁建设的竣工质量。3．3预埋钢筋控制在进行承台的施工时，首先要对墩身钢筋进行预埋工作。钢筋预埋工作的定位要准确，进行预埋施工时，要保证钢筋保护层的厚度达到标准要求。并且注意保证预埋钢筋的间距与前期的设计相符，避免钢筋发生碰撞而产生破坏，同时在钢筋进行预埋时保证垂直下落，以最大程度保证桥梁工程的质量。
3．4桥梁墩身竖直度的控制
当桥梁的墩身较高时，通常采取分层施工方式。若桥梁的墩身高度一般，通常情况下会采用一次性的浇筑方式。桥梁墩身竖直度的控制是桥梁施工建设中的重点所在。施工项目部要派遣专业的测量队进行桥梁对着竖直度的检测，利用水准仪、全站仪等仪器进行模板位置的平面定位，高程测量及竖直度的控制，将桥梁墩身模板位置的偏差，竖直度的高差以及四周标高的偏差控制在设计范围内。若模板的偏差超出了预支高度，需要采取一定的措施解决，例如用千斤顶将模板吊起，在空缝中塞入钢板等进行校正。进行多次的反复调整，待精确测量后墩身的竖直度控制满足要求后，再用接缝材料将其间隙填满。
3．5桥梁墩身线形控制
钢筋混凝土在完成浇筑之后，采取护桩措施恢复其桥墩中心，通过桥梁控制网恢复其墩身。进行桥墩放样时对其进行准确的测量，之后在墩身的第一节混凝土中进行施工立模工作，同时设置钢筋混凝土圆台，在预埋的钢筋混凝土头部准确定位桥墩中心。桥墩节段的混凝土模板安装完成后，利用全站仪检查桥墩四周的模板安装情况。为了确保桥墩的身形符合标准，施工过程中要对模板的对角线进程仔细的勘察，将其误差范围控制在0．5cm之内。对于已经进行完成浇筑的混凝土，在每个方向点设置两个监测仪，通过全站仪和拉线的施工方式完成桥墩的校正。进行模板的检查工作时，桥墩安装的测量点要尽可能靠近承台，在检查之前要校正桥墩的各个测量点是否处于同一条直线上，若出现了偏差，要及时采取相关措施对其进行校正。同时为了确保墩身垂直度的控制，通过利用两台铅垂仪对其桥墩的垂直度进行精确的测量。安装两台铅垂仪时，要保证铅垂仪的安装位于桥墩的两个相邻点上。监测过程中利用水线观测桥墩的位置情况，同时利用钢尺设备检测桥墩的安装距离，根据数据信息对模板进行调整重合，从而依照顺序将各个面调整桥墩垂直度的需求位置。
4结束语
在桥梁的具体施工过程中，桥梁空心壁的实际应用可以减少桥梁的资金投入成本，保证了桥梁施工的效率与质量。相关人员应采取科学合理的施工技术，把握好施工过程中的细节控制，以提高桥墩施工的质量。
