［摘要］桥梁工程是我国的重点工程，在我国的交通系统中有非常重要的地位。随着我国城市建设的不断深入，我国的桥梁工程数量在不断增加，同时，人们对桥梁工程的品质也提出了更高的要求。对桥面铺装技术的不同类型进行阐述，同时以具体的工程案例，分析了现阶段桥梁工程中桥面铺装施工技术的具体流程，探讨桥面铺装施工中的一些要点。
［关键词］桥梁工程；工程质量；桥面铺装
桥梁工程的质量与人们的生活有非常直接的联系，所以在桥梁工程的施工中，必须要把桥梁工程的质量作为主要的施工标准。桥梁工程施工具有一定的复杂性，包含了大量的工作内容，而且还涉及到诸多的施工技术，要想使桥梁工程质量可以达到设计标准，给人们提供一个安全的交通环境，就必须保证桥梁工程施工中的各种技术得到有效落实。桥面铺装施工技术是桥梁工程施工中的重点技术，这项技术的落实直接关系到工程项目的品质，在实际施工过程中，施工企业要严格按照相关的流程，保证桥面铺装施工技术可得到有效落实。
1桥面铺装施工技术类型的研究
1.1普通水泥混凝土铺装
普通水泥混凝土铺装是现阶段比较常见的一种形式，也就是人们常说的沥青混凝土，在一些高速公路大桥或一级公路的特大桥中比较普遍。一般来说，普通水泥混凝土的铺装在天气允许的情况下，不设置专门的防水层，直接在桥面上铺装8cm厚的沥青混凝土就可完成桥面的铺装，需注意，铺装层的混凝土与最上层桥面的混凝土所使用的强度是不同的，下层应该采用的是比上层更高等级的强度，从而保证了桥面的稳定性。另外，为了保证桥面的防滑性能以及避免光的反射，可以将桥面设置得比较粗糙。对于普通水泥混凝土铺装的公路来说，优势是成本较低，强度很高，耐磨性比较好，适用于承载重物的桥梁工程中，便于修补，而且沥青混凝土在日后的养护上也比较容易，在铺装完成后经过简单的晾晒，一般几小时后就可以通车运行。
1.2防水混凝土铺装
在天气不是很寒冷的非冰冻区，某些特定的桥梁也需要进行适当防水，在桥面板上可以铺装一层10cm左右厚度的防水混凝土作为铺装层，防水混凝土一般是指抗渗漏等级不小于P6级别的混凝土，可以通过膨胀剂、外加剂或者加大水泥的用量等方法制成，防水混凝土由于配合比的不同有着不同的等级规定，包括P4,P6,P8,P10,P12共5个级别，在桥梁工程中，防水混凝土的强度大于桥面上层的混凝土强度等级，为了加强桥面的耐磨性，可铺一层沥青表面增加桥面的耐耗性。
1.3涂料防水层的水泥混凝土铺装
防水要求比较高的寒冷地区，桥面上的水由于气候原因冰冻后会产生一定的裂纹，对于桥面的稳定性而言非常不利。因此需要在桥面采用柔性贴式或者涂料的防水层混凝土，以此保证桥面不会过多地受外界因素的影响。涂料防水层的水泥混凝土通常是在完成桥面铺装的基本操作后，涂上1层热沥青胶砂，贴上1层油毛毡，最后再涂1层沥青胶砂，进一步保证桥面的质量。另外，在实际操作中，为保护涂料层不会因为轮胎摩擦等原因造成损害，还会在防水层上铺装上一层厚度约为4cm左右的细骨料混凝土作为保护层。
2工程概况
本文以一个实际的桥梁工程为例，本桥梁工程采用灌注桩，主塔柱高80.2m，塔柱内设8根斜拉索，后锚索采用单根双锁链结构，锚固于47m边跨梁，以此案例对桥面铺装施工技术的施工展开论述。为保证桥面铺装施工技术可以有效落实，在实际的施工过程中，要根据桥梁工程的实际特点和企业实际情况，合理地制订出相关的施工方案，科学地开展桥梁工程的施工。
3桥面铺装施工技术
3.1技术流程
在桥面铺装施工技术的使用过程中，需要严格按以下流程来开展桥梁工程的施工工作：要把桥梁工程中梁顶板的浮渣清除干净，保证梁顶的光洁程度，在浮渣清除完成以后，还要使用清水对其进行清洗；使用精密的测量仪器对其进行测量，并且做好相应的标记；梁板内部进行植筋，该工作完成后，进行钢筋的绑扎；根据设计图纸中标注的位置和尺寸标准进行模板施工；混凝土浇筑，并且在浇筑完成以后，安排专人对其进行养护。
3.2浮渣的清除
在桥面铺装施工开始之前，须对梁顶板进行精确的测量，为保证测量工作的精确性，必须对梁顶的各种杂物进行清除，包括梁顶的浮土、混凝土杂质和石粉，在杂质清除完成以后，使用高压水枪对其进行喷射，通过水流的冲刷进一步提升梁顶表面的光洁程度，另外，对于一些浮土比较厚的地方，需使用铁刷把浮土彻底刷干净，为后续施工打下良好的基础。
3.3放线测量
在梁顶冲洗工作完成后，就要对其进行放线测量。在测量时，须充分核对周围的标准高程，保证测量标高的准确性，通过标高精准度的控制，来实现对铺装层厚度的控制，这也是桥面铺装施工的基础性工作。使用全站仪，精确地引入高程点，以中线控制点为依据，对其进行测量操作。通过测量，找出铺装层的位置，在点位确定以后，使用墨线进行放样。在对桥面铺装层上层标高进行确定时，要借助一些器具，使用圆钢滑道，根据设计图纸中的标准高度，以1m为间隔，对其进行测量，以此确定桥面铺装层的厚度，在确定厚度以后，要进行滑道支腿的焊接工作，确定最终的层面厚度和标高。
3.4植筋
在桥面铺装施工中，植筋是一项非常重要的工作。这项工作需要在放线测量完成以后，根据放线的位置，合理地进行植筋。在植筋之前，要根据设计图纸中标注的内容，选择合适的钢筋直径，并且确定钻孔的位置和钻孔的直径。要对钻孔的深度进行严格的控制，保证钻孔的深度与钢筋的植入深度相同，为保证植筋的顺利进行，钻孔的直径要略微大于钢筋的直径，而且在钻孔时，要先确定钢筋的位置，避免钻孔位置与钢筋位置发生冲突；在孔洞钻探完成后，要对孔洞进行清理，先用刷子将孔洞周边的杂质清除，然后使用喷气装置将孔洞中的各种杂质祛除，并要保证孔洞内部的干燥性。孔洞清理完成后，要对孔洞内部注入植筋胶，保证植筋的稳固程度，植筋胶的注入量要达到孔洞深度的2/3左右，然后把钢筋植入其中，这时，孔洞内部的植筋胶可以完全充满整个孔洞，达到植筋的要求。值得注意的是，在植筋工作开展前，须对钢筋进行处理，保证钢筋表面的清洁性，清除钢筋外表面的锈蚀和杂质，然后使用丙酮溶液对钢筋进行处理，在植筋操作前不能乱动已经处理好的钢筋，保证植筋工作的顺利进行。
3.5钢筋绑扎
钢筋绑扎工作要严格的按照测量放线中的放样位置来开展相关工作。钢筋的固定方式要使用16钢筋，沿着竖直方向，然后进行焊接，达到钢筋固定的目的，必须要保证钢筋位置的准确性。在钢筋网铺设的过程中，把钢筋网与桥面的预埋钢筋进行焊接处理，这样可以保证钢筋网的牢固性。在钢筋网中，钢筋的连接方式有2种，除了焊接之外，还需要对其进行绑扎。此外，在钢筋的绑扎过程中，还要注意在钢筋的底部铺装一层相应厚度的混凝土垫层，以此来保证钢筋绑扎过程中施工技术的稳定性，避免工人在操作中的不便，同时也可以提高钢筋绑扎的精度。
3.6模板安装
在桥面铺装施工过程中，通常要选择组合式钢模，这种模板的牢固程度必须得到保证。在模板安装环节，要在外部使用木棒进行捆绑调直，然后把方木与搭板锚固进行连接，实现目标的固定。在模板安装完成以后，要保证模板的平直程度可以达到后期施工的标准，而且模板的顶标高必须与设计标高相同，这样才能保证桥面铺装的厚度可以达到标准。为避免在混凝土浇筑时发生跑浆现象，影响混凝土施工的品质，要在模板的接缝处使用双面胶对其进行密封处理。
3.7混凝土施工
混凝土施工是桥面铺装施工中的重点内容。在混凝土制作环节，必须保证混凝土的品质达到施工标准，而且混凝土的强度要与设计强度相一致。由于桥梁工程的特殊性，在桥面铺装施工技术的开展过程中，须对混凝土中的添加剂进行严格控制，保证混凝土的防水能力要大于4S等级。在施工之前，要做好相应的准备工作，先对桥面进行洒水处理，使桥面保持湿润，提升混凝土施工的效果。混凝土施工的方向要由低端向高端进行。每次释放混凝土3m3左右，然后对其进行摊平处理，振捣工作也要同时进行，最后进行刮平处理，提升桥面铺装面的平整度，平整度控制在3mm之内。在混凝土施工完成以后，要有专门人员进行有效的养护工作，养护时间要在14d以上，在养护的持续时间范围内，混凝土要保持在相对湿润的状态，这样的状态有助于混凝土强度的提升，同时，还可减少混凝土裂缝的发生，有效地提升桥面铺装施工的质量。
4桥面铺装施工技术的要点
在桥面铺装施工的整个过程中，每个工作环节在完成以后，必须要对其进行细致的检查，保证这个环节的工作内容没有问题，才能进行下一步的工作；另外，要加强对各种原材料质量的控制，特别是桥面铺装施工中所使用的钢筋，质量必须得到保证，企业要选择一些大型的钢筋生产厂家进行合作，而且要对入场的钢筋进行力学测试，未达到标准的钢筋一定不能进入施工环节。在钢筋的存放上也要加强管理，做好相应的保护措施，减少钢筋的锈蚀；模板的质量也必须得到保证，要与值得信赖的厂家合作，并且在模板施工的环节，一定要做好模板的密封处理工作，避免出现漏浆现象；在混凝土施工的过程中，混凝土在制作完成以后，要马上进入到施工环节，不能在现场有过长时间的停留，最长停留时间不能超过15min，所以，混凝土施工必须要有计划，在保证混凝土制作完成就立刻进入施工环节的同时，也要保证施工的连贯性。混凝土后期的养护工作非常关键，养护工作的合理性直接决定了桥面铺装施工的效果，所以，施工企业要对养护工作给予高度重视。
5结束语
综上所述，桥面铺装施工技术是桥梁工程施工中的一项非常重要的技术，随着人们对桥梁工程质量要求的不断提升，施工企业必须保证桥面铺装施工技术得到有效的落实。在各个施工环节上，管理人员都要加强监管，严格按照技术流程来进行施工，减少工作人员的失误，保证桥面铺装施工技术可以得到有效的落实，打造合格的桥梁工程。
