海绵城市是解决城市水资源短缺、减少城市洪灾、改善城市生态环境、实现水资源可持续利用的有效举措。介绍了海绵城市理念用于市政道路工程的设计应用，以供大家参考。
基于城市道路设计的海绵城市开发措施主要具有以下几个原则:
(1)在城市开发建设过程中应最大程度地降低地表不透水率。
(2)严禁围湖造田，并应最大程度地保护自然生态水系。
(3)利用雨水的渗透作用，适当增加雨水径流时间，尽量降低由于地块开发建设对周边生态水系造成的影响。
(4)结合景观绿化，在解决雨水问题的同时，又可以改善和美化城市生态景观工程
。结合海绵城市设计理念，可在路中绿化带内设置卵石渠或强渗透管，或者通过设置植草浅沟或者雨水花园及时汇集并排除车行道路表积水;人行道铺设材料可采用透水材料，表面层用透水砖，基层采用透水混凝土，此外人行道树池可采用生态型树池;道路红线两侧可预留一定宽度的绿化带通过设置雨水花园或者植草浅沟处理措施。汇集的雨水需经过末端净化处理后方可排至附近河道内。
2海绵城市在道路工程中的应用措施
2.1合理设置绿化带
一旦城市发生强降雨，原有排水管道的排水压力急剧增加，使得大量雨水滞留路面，无法及时排出，造成城市洪涝灾害频发。将海绵城市理念融入到市政道路建设中，可通过加强对路内绿化带的优化设计，最大限度地提高道路的绿化率，将绿化带建设为一个天然的蓄水池，同时改善土壤的结构成分，使其充分具有良好的滤水效果，快速地将雨水进行收集、净化并在需要时加以利用，防止了水资源的大量流失并确保了水资源的高效利用。另外，绿化带内可合理配置绿化植物，使其具有良好的景观效果，充分发挥绿化带的作用。
2.2合理运用道路路面材料
城市市政道路施工在海绵城市的理念下对于路面材料的应用有一定要求，必须要选择符合海绵城市理念应用的材料，使雨水的渗透效果有显著提升。大体上说，城市市政道路对于路面材料的选择，不单单是选取雨水的渗透效果，还要与道路的实际交通功能结合采取相应的选择，以便在道路施工修建完成后能够确保路面承受日常交通压力强度。比如，有些市政道路的人行道，日常交通中重载车辆不会在其上行驶，那么就可以将它路面上所需材料换成透水性较强的透水砖，然后选些碎石铺在下层，就形成了多孔的道路结构，从而提高雨水的下渗效果，而且还能让行人安全通过;然而对于那些交通压力较大的路面，就要选取相应的如透水沥青作为路面材料，所以我们应该依据不同的道路状况选择与之相符的路面材料进行应用。
2.3合理运用下沉式绿地
为了将海绵城市理念在市政道路建设过程中完美体现，那就要我们在道路设计时合理地采用下沉式绿地的功能，这样不仅能对雨水的收集能力有显著提升，还能有效地减少雨水过多的在低洼路面积蓄。然而我们在对下沉式绿地结构的实际应用过程中，一定要采取严谨合理的科学计算，方能确保显著的雨水汇聚效果，当然绿地下沉位置的合理选择不仅能够满足其内植物的生存生长环境，还能帮助我们提升道路的审美效果。
2.4合理运用植草沟
现如今在市政道路建设中采用海绵城市理念，还要提高植草沟的合理化应用，不仅能确保植草沟能有效地调度水源，而且能够提高市政道路工程的绿化审美效果。此外在采用海绵城市理念进行市政道路工程施工建设时，道路红线两侧的湿地公园或者雨水花园通过种植抗涝性良好的植物不仅实现了海绵城市理念建设，还增强了城市的绿化效果。
2.5生物滞留设施
在海绵城市理念的广泛应用中，我们在那些地势低洼的地方种植相应的植物、微生物设施来将雨水渗透与净化，称之为生物滞留设施，生物滞留设施也是海绵城市理念中一个相当重要的应用。把生物滞留区安置在小区道路两旁，通常是用在雨水流向污染比较严重的地方，合理地利用植草沟和沉淀池将雨水进行处理，把一部分较大的污染物颗粒滤出，用来减少甚至避免道路两边植物的污染。伴随海绵城市的推广应用，生物滞留设施在城市道路中的采用频率也在不断提升，大部分应用形式是结合与之相符的景观植物来降低生产建设成本等。
