某疏港通道的建设是某码头2008年一期工程开港的必要条件，是港口的主要支持系统。根据某总体规划和疏港通道规划方案，某疏港交通原则是远期长距和过境货运交通不与城市交通混行，
不穿越宝安中心区，因此需要采用疏港专用通道尽快将某货运交通疏解到高速公路和国道。疏港通道的建设也是完善城市路网的需要，对区域交通发展起到重要促进作用。2005年12月编制完成了作为疏港交通主要通道的规划《深圳港某港区疏港通道规划方案》，并于2006.1.5市政府常务会议获得原则通过。
根据《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关文件规定，在建设项目可行性研究的同时需要对该项目进行环境影响评价工作。受深圳市某港口投资发展有限公司的委托，深圳市环境科学研究所承担该项目的环境影响评价工作。经现场踏勘、分析建设单位提供的相关资料，及同类项目的有关资料后，按照环境影响评价技术导则规范要求，编制了《深圳港某港区疏港通道工程环境影响报告书》（送审稿）。2006年3月28日，深圳市帕斯环境评估顾问有限公司组织专家对该报告书进行了评审，评价单位根据深圳市帕斯环境评估顾问有限公司预评估意见以及专家意见对报告书进行了修改和补充，本报告是经过修改和补充后的修改稿