道路地势起伏,冲圩相间,以圩冲地形为主,属典型的丘陵地区,道路自然坡度一般较大,地面雨水能迅速排除,一般情况下可以满足道路纵断面最小纵坡要求。道路设计高程兼顾与现有建筑的衔接及考虑远期两侧的开发。充分考虑上方平衡，尽量做到经济合理。