生态环境质量现状
评价区域内原生植被已因人为活动而被破坏殆尽，但在项目沿途山体上仍留有成片的马尾松等次生林，林相完整；区域植被覆盖率较高，总体生态质量尚可。
3.1.3生态环境响评价结论
（1）拟建公路沿线地区森林覆盖率较好，对植被的影响主要是施工期对征地范围内树木、花草的砍伐、铲除、掩埋和践踏等，可以通过公路的绿化与绿色通道的建设来弥补。由于拟建公路占地大部分被填筑为路基，被占用的生物量无法恢复，仅能依靠沿途路域的乔木、灌木、草坪等种植密度提高和面积扩大来弥补损失的生物量。拟建公路不经过自然保护区或野生动物的栖息地，对沿线野生动物影响很小且较短暂。
（2）拟建公路永久性占地对沿线地区农业生态影响不大，但所经村落在短时间内会受到一定影响。随着公路的建成，沿线地区的经济也将获得较大的发展。
（3）拟建公路占用少量耕地，在做好征地补偿手续后，对沿线村落的农业生产和村民生活影响较小。
（4）项目桥梁跨海域施工可能造成浮游生物已经底栖生物的生物量部分减少，但随着项目的建成，水质恢复清洁，上述各种生物的生境也将恢复原有的水平。
