对结构的弹塑性动力时程分析进行了探索,对杆单元采用纤维束模型,剪力墙采用壳元模型,并结合工程需要对计算模型作了简化,提出了多、高层结构层模型弹塑性分析方法,以及平面杆模型弹塑性分析方法,并编制成应用软件,为工程设计提供一种新的辅助工具。