某工程为全埋式一层地下车库，设计为人防地库，东西向总长153.9m，南北向总长72.6m，建筑面积4195m2，主体为框架结构，基础为梁板式筏形基础。顶板设计覆土厚度为2.Om。
该工程于2015年5月主体结构封顶，基坑采用降水井降水，6月初回填肥槽后停止降水，此时设计的顶板2m覆土没有回填。而后经过6、7月份雨季后，地下水位上升明显，施工单位在7月份发现地下车库某些框架柱及框架梁均有不同程度的裂缝，经过测量后发现整个地下车库都有不同程度的上浮，上浮最大量为900mm。施工单位随后采取降水措施，上浮量回落。上浮量回落后，地下车库没有恢复到原位。地下车库柱的平均上浮量为186mm，最大上浮量为436mm，东西向相邻柱基最大倾斜率为8.4%0，南北向相邻柱基最大倾斜率为19.89%0。
